[实用新型]一种自动换箱装置有效
申请号: | 201820210856.5 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN208007840U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 张钱华;袁志祥;王民哲 | 申请(专利权)人: | 东莞大和化成汽车零配件有限公司 |
主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换箱 滑动支架 滑动轨道 自动换箱 滑轨组 连接架 本实用新型 换箱机构 配重组件 位置调换 下端面 铰接 迁移 电能驱动 动作过程 能源消耗 上下滑动 组件包括 牵引件 顶杆 匹配 装满 | ||
本实用新型公开了一种自动换箱装置,包括箱体滑动支架、设于箱体滑动支架上的上滑动轨道、设于箱体滑动支架上的下滑动轨道、及设于箱体滑动支架一端部的换箱机构,换箱机构包括换箱组件、配重组件、及连接于换箱组件与配重组件之间牵引件;换箱组件包括分别与上滑动轨道及下滑动轨道相匹配的换箱滑轨组、铰接于换箱滑轨组下端面一端且上下滑动于箱体滑动支架端部上的第一连接架、铰接于换箱滑轨组下端面另一端的第二连接架、及设置于第二连接架下方的顶杆。本实用新型提供的自动换箱装置,可实现装满产品的数个箱体的迁移、位置调换,整个动作过程无需电能驱动,即无能源消耗,成本低,动作精确度高,箱体的迁移、位置调换有条理有次序,效率高。
技术领域
本实用新型涉及一种箱体搬移设备,尤其涉及一种自动换箱装置。
背景技术
通常,产品生产后需要装箱并搬运到特定的位置进行下一工序,或者将位于高处装进箱体内的产品移动到低处,传统采用人工搬运的方式,不但耗费大量的人力,而且效率低。因此,也有很多的厂家采用自动化设备进行装满产品的箱体的迁移,采用自动化设备的方式,毫无疑义需要动力设备进行驱动,从而增加了耗能量,增加了成本。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型的目的在于提供一种自动换箱装置,实现装满产品的数个箱体的迁移、位置调换,结构设计新颖、合理,整个动作过程无需电能驱动,即无能源消耗,成本低,而且动作精确度高,箱体的迁移、位置调换有条理有次序,效率高。
本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是:
一种自动换箱装置,其特征在于,包括一箱体滑动支架、设置于箱体滑动支架上的上滑动轨道、设置于箱体滑动支架上且位于上滑动轨道下方的一下滑动轨道、及设置于箱体滑动支架一端部且上下移动于上滑动轨道端部与下滑动轨道端部之间的一换箱机构,其中,该换箱机构包括上下移动于上滑动轨道端部与下滑动轨道端部之间的一换箱组件、沿箱体滑动支架上下滑动的一配重组件、及连接于换箱组件与配重组件之间且滑动于箱体滑动支架上部的一牵引件;该换箱组件包括分别与上滑动轨道及下滑动轨道相匹配的一换箱滑轨组、铰接于换箱滑轨组下端面一端且上下滑动于箱体滑动支架端部上的一第一连接架、铰接于换箱滑轨组下端面另一端的一第二连接架、及设置于第二连接架下方的一顶杆。
作为本实用新型的进一步改进,还包括连接于第一连接架侧边的一挡箱架,该挡箱架包括连接于第一连接架侧边的一横向底杆、及设置于横向底杆上且上端穿过换箱滑轨组的一纵向挡箱杆,该纵向挡箱杆上端位于第一连接架与第二连接架之间。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一连接架包括铰接于换箱滑轨组下端面且连接于箱体滑动支架上的一第一上连接横杆、连接于箱体滑动支架上且平行于第一上连接横杆的一第一下连接横杆、连接于第一上连接横杆与第一下连接横杆之间的一纵向连接杆、连接于第一上连接横杆一端部与第一下连接横杆一端部且套设于箱体滑动支架上的一第一滑动轴套、及连接于第一上连接横杆另一端部与第一下连接横杆另一端部且套设于箱体滑动支架上的一第二滑动轴套,其中,该牵引件连接于第一下连接横杆上。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二连接架包括铰接于换箱滑轨组下端面的一第二内连接横杆、及连接于第二内连接横杆侧边且延伸至顶杆上方的一第二外连接横杆,其中,该第二连接架整体呈T字形。
作为本实用新型的进一步改进,所述配重组件包括一配重体、连接于配重体侧边上且活动套设于箱体滑动支架上的一第三滑动轴套、及设置于配重体上且带容置腔的一增重杆,其中,该牵引件连接于配重体上。
作为本实用新型的进一步改进,所述牵引件包括设置于箱体滑动支架上部的四个牵引滑轮、连接于换箱组件与配重组件之间且穿过其中两个牵引滑轮的一第一牵引绳、及连接于换箱组件与配重组件之间且穿过另外两个牵引滑轮的一第二牵引绳。
作为本实用新型的进一步改进,所述换箱滑轨组包括两条换箱滑轨、及设置于换箱滑轨上的若干换箱滑轮。
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