[实用新型]一种搭载无人机的行走车有效

专利信息
申请号: 201820213084.0 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN208134191U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 王沁;赵鹏飞;黄聪;卯福航;张欢 申请(专利权)人: 西安工业大学
主分类号: B60P3/11 分类号: B60P3/11;B64F1/00
代理公司: 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 代理人: 朱亮淞
地址: 720021 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 动力电池 车轮 太阳能发电板 本实用新型 车轮电机 移动平台 行走车 矩形阵列分布 电能输出端 车轮驱动 车体顶部 单元水平 电磁弹射 电机电性 供电连接 矩形阵列 均布安装 平台车体 自动更换 车体 电池
【权利要求书】:

1.一种搭载无人机的行走车,其特征在于:包括移动平台车体(18)、车轮动力电池(35)、车轮电机(38)、车轮(40)、太阳能发电板单元(23)和无人机本体(11);

四所述车轮动力电池(35)成呈矩形阵列均布安装于所述平台车体(18)底部,四所述车轮电机(38)分别与四所述车轮(40)驱动连接;四所述车轮动力电池(35)分别与四车轮电机(38)电性连接;四所述太阳能发电板单元(23)水平安装于所述移动平台车体(18)顶部,且四所述太阳能发电板单元(23)呈矩形阵列分布,四所述太阳能发电板单元(23)的电能输出端分别与四所述车轮动力电池(35)供电连接;

所述移动平台车体(18)顶部还水平设置有无人机停歇架(28),且所述无人机停歇架(28)位于四所述太阳能发电板单元(23)所围合的中心部位;所述无人机本体(11)停歇安装于所述无人机停歇架(28)上。

2.根据权利要求1所述的一种搭载无人机的行走车,其特征在于:所述移动平台车体(18)底部水平设置有停歇架电机(31);还包括传动蜗杆(36)、传动涡轮(41)和停歇架传动中轴(41.1);所述停歇架电机(31)与所述传动蜗杆(36)驱动连接,所述传动蜗杆(36)与所述传动涡轮(41)驱动连接;

所述停歇架传动中轴(41.1)竖向同步连接于所述无人机停歇架(28)下侧,转动所述停歇架传动中轴(41.1)可使无人机停歇架(28)水平同步旋转;所述传动涡轮(41)同轴心同步连接于所述停歇架传动中轴(41.1)下端。

3.根据权利要求1所述的一种搭载无人机的行走车,其特征在于:所述无人机本体(11)顶部设置防雨帽(11.1),所述无人机本体(11)的各机翼臂包括上下平行设置的上臂(7)和下臂(7.1),其中下臂(7.1)的延伸末端长于所述上臂(7),所述上臂(7)和下臂(7.1)通过若干连接柱(9)固定连接,其中无人机本体(11)的螺旋机翼(7.2)安装于所述下臂(7.1)末端;所述上臂(7)和下臂(7.1)的板面镂空有若干结构孔(8)。

4.根据权利要求2所述的一种搭载无人机的行走车,其特征在于:所述无人机本体(11)下侧设置有电池安装座(22);

还包括电池壳(3)和电池本体(4);所述电池本体(4)卡设于所述电池壳(3)的电池容纳槽中,其中所述电池本体(4)的充电接头(6)卡扣设置于所述电池壳(3)内侧的充电接头放置槽(5)中;

所述电池壳(3)从一侧水平滑入安装于所述电池安装座(22)中,所述电池本体(4)的电池输出接头(1)固定设置于所述电池壳(3)的滑入端(3.1),其电池输出接头(1)沿电池壳滑入方向对应插入所述电池安装座(22)内侧的电源接口(12)中。

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