[实用新型]大功率V型12缸柴油机

权利要求书

1.一种大功率V型12缸柴油机，其特征在于，包括：

V形气缸体，该V形气缸体上布置有12个呈V形排列的两列气缸孔，该两列气缸孔之间的夹角为90度，所述两列气缸孔外侧的V形气缸体上分别铸造有与缸孔数目对应的套筒；

12个单体气缸盖，其分别对应安装在所述V形气缸体的缸口部位；

柴油供给系统，其包括柴油箱、供油管路和12个电控单体泵，所述12个电控单体泵分别对应安装在所述套筒内，该12个电控单体泵分别用来控制给每缸喷射柴油，所述柴油箱和所述供油管路连通，所述供油管路包括左侧油管和右侧油管，所述左侧油管和所述右侧油管分别通过竖向的高压油管和所述12个电控单体泵对应连接；

进气系统，其用来给所述大功率V型12缸柴油机供新鲜空气；

润滑系统，其包括油底壳、预供油泵、机油泵、机油滤清器和机油冷却器，所述油底壳设在所述V形气缸体的底部，所述预供油泵设在所述油底壳的前侧，所述机油泵设在所述V形气缸体的前端左下方位置，所述机油滤清器和所述机油冷却器均设在所述V形气缸体的前端的左上方位置；以及

冷却系统，其包括高温水循环回路和低温水循环回路，所述低温水循环回路包括后排散热器和低温水泵，所述低温水循环回路用来冷却所述机油冷却器，所述高温水循环回路包括前排散热器和高温水泵，所述高温水循环回路用来冷却所述V形气缸体和所述12个单体气缸盖，

其中该大功率V型12缸柴油机的冲程与缸径比值为1.1-1.3，且该大功率V型12缸柴油机的相邻气缸中心距与缸径比值为1.3-1.45。

2.根据权利要求1所述的大功率V型12缸柴油机，其特征在于，所述V形气缸体的两列气缸孔内设置有具有W燃烧室的活塞，所述活塞内部具有内冷油道，所述活塞的圆周壁上设有四道环槽。

3.根据权利要求1所述的大功率V型12缸柴油机，其特征在于，所述进气系统包括左侧进气管、右侧进气管、左侧增压器、右侧增压器、左侧中冷器和右侧中冷器，所述左侧中冷器和所述右侧中冷器分别安装在所述V形气缸体后端上方的两侧，所述左侧增压器和所述右侧增压器对应安装在所述左侧中冷器和所述右侧中冷器的上方且均凸出所述V形气缸体的顶部，所述左侧增压器上连接有左侧空气滤清器，所述右侧增压器上连接有右侧空气滤清器，所述左侧进气管和所述右侧进气管分别与所述左侧中冷器和所述右侧中冷器接通后布置在所述V形气缸体的两侧上端位置。

4.根据权利要求3所述的大功率V型12缸柴油机，其特征在于，所述柴油供给系统还包括柴油分配器，该柴油分配器固定在所述V形气缸体的前端，柴油箱内的柴油经过所述柴油分配器分别与所述右侧油管和所述左侧油管连通，所述低温水泵设置在所述V形气缸体的前端靠近所述机油泵上方的位置，所述高温水泵设置在所述V形气缸体的前端靠近所述柴油分配器上方的位置，所述低温水泵、所述高温水泵、所述机油泵和所述柴油分配器围绕在曲轴皮带轮的四周，所述曲轴皮带轮分别驱动所述低温水泵和所述高温水泵，流经所述V形气缸体和所述12个单体气缸盖的冷却液经出水总管进入所述前排散热器，所述出水总管和所述前排散热器之间连接有三个并联的节温器，所述节温器设置在所述V形气缸体的前端的右上方位置，所述节温器通过散热器水管与所述前排散热器连通，所述散热器水管布置在所述V形气缸体的顶部。

5.根据权利要求4所述的大功率V型12缸柴油机，其特征在于，所述低温水循环回路包括低温水分配器，所述低温水分配器固定在所述V形气缸体的前端靠近所述曲轴皮带轮上方的位置，所述低温水泵内的低温冷却水经所述低温水分配器分配给所述机油冷却器和所述左侧中冷器与所述右侧中冷器。