[实用新型]一种汽车五金件折弯工装有效
申请号: | 201820215021.9 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN208033343U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 杨玉桃 | 申请(专利权)人: | 东莞市震峰实业有限公司 |
主分类号: | B21D5/00 | 分类号: | B21D5/00;B21D43/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 林晓宏 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑块 底座 五金件 固定块 夹紧块 螺纹杆 滑槽 本实用新型 折弯工装 上端 限位块 折弯 定位稳定 工作效率 上端固定 内侧壁 贯穿 弹出 底端 位杆 下端 汽车 对称 把手 保证 | ||
1.一种汽车五金件折弯工装,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定连接有固定块(2),所述固定块(2)的一侧设有夹紧块(3),在夹紧块(3)下端的所述底座(1)上开设有滑槽,所述滑槽的内部设有滑块(4),所述滑块(4)的上端与夹紧块(3)的底端固定连接,所述滑块(4)的内部设有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)靠近固定块(2)的一端贯穿滑块(4)并插设在滑槽的内侧壁中,所述螺纹杆(5)的另一端贯穿滑块(4)和底座(1)并固定连接有把手(17),所述底座(1)上设有连接块(6),所述连接块(6)的上端对称设有两个限位块,两个所述限位块的下端均固定连接有限位杆(10),两个所述限位杆(10)的下端均贯穿连接块(6)并共同固定连接有压块(9),所述底座(1)上固定连接有液压缸(7),所述液压缸(7)的驱动端固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的另一端与压块(9)固定连接,所述夹紧块(3)的内部设有空腔,夹紧块(3)靠近连接块(6)的一端开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部设有楔形块(12),所述楔形块(12)靠近空腔的一端固定连接有移动杆(13),所述移动杆(13)的另一端贯穿夹紧块(3)延伸至空腔的内部并固定连接有限位板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车五金件折弯工装,其特征在于,在连接块(6)上端的两个所述限位杆(10)上均套设有第一弹簧(11),两个所述第一弹簧(11)的上端均与对应的限位块固定连接,两个所述第一弹簧(11)的下端均与连接块(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车五金件折弯工装,其特征在于,所述滑槽的横截面为梯形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车五金件折弯工装,其特征在于,所述限位板(14)的另一端固定连接有第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)的另一端与空腔的内侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车五金件折弯工装,其特征在于,所述空腔的内部对称设有两个固定杆(15),两个所述固定杆(15)的一端插设在空腔的内侧壁中,两个所述固定杆(15)的另一端均贯穿限位板(14)并插设在空腔的另一端侧壁中。
6.根据权利要求1所述的一种汽车五金件折弯工装,其特征在于,所述把手(17)上套设有橡胶垫。
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