[实用新型]一种汽车五金件折弯工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车五金件折弯工装，包括底座，所述底座的上端固定连接有固定块，所述固定块的一侧设有夹紧块，在夹紧块下端的所述底座上开设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块，所述滑块的上端与夹紧块的底端固定连接，所述滑块的内部设有螺纹杆，所述螺纹杆靠近固定块的一端贯穿滑块并插设在滑槽的内侧壁中，所述螺纹杆的另一端贯穿滑块和底座并固定连接有把手，所述底座上设有连接块，所述连接块的上端对称设有两个限位块，两个所述限位块的下端均固定连接有限位杆。本实用新型结构合理，使用方便，定位稳定准确，保证了五金件折弯的效果，可以自动弹出折弯的五金件，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机械折弯技术领域，尤其涉及一种汽车五金件折弯工装。

背景技术

折弯是指金属板料在折弯机上模或下模的压力下，首先经过弹性变形，然后进入塑性变形，在塑性变形的过程中，加工物的曲率半径和弯曲力臂也逐渐变小，继续加压直到行程终止，直至达到最终的形态。折弯工装严格意义上属于手动折弯机的一种，通过增加力臂的方式减少对于力的需求，进而使得操作者使用一定的历来实现对于待加工工件的折弯工作，汽车的各部件生产制造离不开五金件，许多五金件都需要折弯才能使用，因此产生了许多的折弯工具，现有的部分折弯工装都是简单的压紧折弯，定位不是很准确，而且折弯后的五金件需要人手动取出，浪费了大量时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的部分折弯工装定位不是很准确，而且折弯后的五金件需要人手动取出，浪费了大量时间的问题，而提出的一种汽车五金件折弯工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车五金件折弯工装，包括底座，所述底座的上端固定连接有固定块，所述固定块的一侧设有夹紧块，在夹紧块下端的所述底座上开设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块，所述滑块的上端与夹紧块的底端固定连接，所述滑块的内部设有螺纹杆，所述螺纹杆靠近固定块的一端贯穿滑块并插设在滑槽的内侧壁中，所述螺纹杆的另一端贯穿滑块和底座并固定连接有把手，所述底座上设有连接块，所述连接块的上端对称设有两个限位块，两个所述限位块的下端均固定连接有限位杆，两个所述限位杆的下端均贯穿连接块并共同固定连接有压块，所述底座上固定连接有液压缸，所述液压缸的驱动端固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端与压块固定连接，所述夹紧块的内部设有空腔，夹紧块靠近连接块的一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有楔形块，所述楔形块靠近空腔的一端固定连接有移动杆，所述移动杆的另一端贯穿夹紧块延伸至空腔的内部并固定连接有限位板。

优选地，在连接块上端的两个所述限位杆上均套设有第一弹簧，两个所述第一弹簧的上端均与对应的限位块固定连接，两个所述第一弹簧的下端均与连接块固定连接。

优选地，所述滑槽的横截面为梯形。

优选地，所述限位板的另一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与空腔的内侧壁固定连接。

优选地，所述空腔的内部对称设有两个固定杆，两个所述固定杆的一端插设在空腔的内侧壁中，两个所述固定杆的另一端均贯穿限位板并插设在空腔的另一端侧壁中。

优选地，所述把手上套设有橡胶垫。

本实用新型中，通过旋转把手，带动螺纹杆转动，从而带动滑块的移动，在滑块靠近固定块时，夹紧块贴近固定块从而夹紧五金件，启动液压缸，通过连接杆，带动压块折弯五金件，两个限位杆，保持了压块移动轨迹，使之定位准确，不会发生偏移，折弯后，压块收缩，反向旋转把手，使夹紧块远离固定块，折弯的五金件通过第二弹簧被楔形块弹出，方便下一个五金件的加工，通过外部的收集装置(图中未画出)可以直接收集弹出的五金件。本实用新型结构合理，使用方便，定位稳定准确，保证了五金件折弯的效果，可以自动弹出折弯的五金件，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车五金件折弯工装的结构示意图；