[实用新型]动车组车头棱线快速定位装置有效
| 申请号： | 201820215411.6 | 申请日： | 2018-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN207824304U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 赵春光;周亚瑞;张永强 | 申请（专利权）人： | 长春城际轨道客车配件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 王丹阳 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 棱线 车头 检测板 铰制孔螺栓 铰制孔 快速定位装置 插口 工装卡板 动车组 组对 螺母 本实用新型 车体外形 焊接工序 手持把手 同一侧面 整体外观 制造成本 装置结构 螺栓 不一致 固定铰 检测面 可拆卸 面贴合 贴合面 安插 上端 钝角 后车 蒙皮 贴合 下端 制孔 线条 穿过 客车 检测 应用 保证 | ||
【权利要求书】：
1.动车组车头棱线快速定位装置，其特征在于，包括：
工装卡板(1)，上端设有至少2个定位铰制孔(7)；
铰制孔螺栓组件，包括用于穿过定位铰制孔(7)的铰制孔螺栓(8)和固定铰制孔螺栓(8)的螺母；
和检测板(2)，在检测板(2)的下端且与定位铰制孔(7)对应的设有L型插口(5)，在检测板(2)的同一侧面上设有与车头棱线贴合的棱线检测面(3)以及与车体外形面贴合的贴合面(4)，检测板(2)上设有手持把手(6)；所述L型插口(5)通过铰制孔螺栓组件安插固定在工装卡板(1)上，其内角为直角或钝角。
2.如权利要求1所述的动车组车头棱线快速定位装置，其特征在于，所述工装卡板(1)贴合车体外形面。
3.如权利要求1所述的动车组车头棱线快速定位装置，其特征在于，所述螺母为蝶形螺母(9)。
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