[实用新型]一种中低速磁浮交通轨道梁及轨道系统

权利要求书

1.一种中低速磁浮交通轨道梁，包括两个并列的U型梁单元，所述U型梁单元包括下翼板(5)与两块上翼板(2)，所述下翼板(5)与两块上翼板(2)之间固设有腹板(300)，其特征在于，所述U型梁单元的两块上翼板(2)的高度不同，且位于所述轨道梁内部的上翼板(2)高于位于所述轨道梁两侧的上翼板(2)。

2.根据权利要求1所述的中低速磁浮交通轨道梁，其特征在于，位于所述轨道梁内部的上翼板(2)比位于所述轨道梁两侧的上翼板(2)高300-400mm。

3.根据权利要求1所述的中低速磁浮交通轨道梁，其特征在于，所述U型梁单元为混凝土结构，所述下翼板(5)内设有多根预应力钢束(6)，位于下翼板(5)两侧的预应力钢束(6)在接近所述U型梁单元两端处由下翼板(5)向腹板(300)内延伸，且最终在所述U型梁单元的两端处延伸至所述上翼板(2)内，所述预应力钢束(6)外设有用于装设所述预应力钢束(6)的波纹管(61)。

4.根据权利要求1所述的中低速磁浮交通轨道梁，其特征在于，所述腹板(300)为弯成波折形状的波形钢腹板(3)，所述下翼板(5)与上翼板(2)为混凝土结构，所述波形钢腹板(3)包括多块相互连接的直板段(31)和斜板段(32)，所述直板段(31)沿纵桥向布置；所述直板段(31)的长度a和斜板段(32)的长度b相等，且所述波形钢腹板(3)的波长λ为1000mm、1200mm或1600mm，所述波形钢腹板(3)的厚度为12-28mm。

5.根据权利要求4所述的中低速磁浮交通轨道梁，其特征在于，所述波形钢腹板(3)在桥墩(10)的支座(9)处设置有内衬混凝土(4)，所述内衬混凝土(4)与波形钢腹板(3)之间设有焊钉连接件(11)，且所述内衬混凝土(4)的长度d不小于所述U型梁单元的高度h。

6.根据权利要求4所述的中低速磁浮交通轨道梁，其特征在于，所述上翼板(2)的两侧边及底部均设置有由一块钢板冲压而成或三块钢板相互焊接而成的上外包钢板(29)，所述波形钢腹板(3)的上端固接于所述上外包钢板(29)上；所述下翼板(5)的底缘两侧也设置有下外包钢板(33)，所述波形钢腹板(3)的下端固接于所述下外包钢板(33)上。

7.根据权利要求4所述的中低速磁浮交通轨道梁，其特征在于，所述下翼板(5)内设有预应力钢束(6)，所述预应力钢束(6)为开口向所述U型梁单元中心的抛物线形状，所述预应力钢束(6)外设有用于装设所述预应力钢束(6)的波纹管(61)。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的中低速磁浮交通轨道梁，其特征在于，位于所述轨道梁内部的上翼板(2)与下翼板(5)之间固设有一用于方便操作工进入所述U型梁单元的U型通道中的钢梯(1)。

9.一种轨道系统，其特征在于，包括多个权利要求1-8中任一项所述的中低速磁浮交通轨道梁，所述中低速磁浮交通轨道梁的U型梁单元的U型通道中设有承轨台(18)、轨排(12)、供电装置(7)与通信装置(8)，所述承轨台(18)为倒扣于所述下翼板(5)上的U型钢筋混凝土结构，所述轨排(12)固设于所述承轨台(18)上，所述供电装置(7)与通信装置(8)均固设于所述腹板(300)的内表面。

10.根据权利要求9所述的轨道系统，其特征在于，所述承轨台(18)与轨排(12)之间设有高强度混凝土块(16)，所述轨排(12)与高强度混凝土块(16)之间设有用于微调轨排(12)高程的钢垫板(40)和绝缘橡胶垫(41)。