[实用新型]一种电动汽车电机控制器的电压采集装置有效
| 申请号： | 201820220979.7 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN208180815U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 田伟 | 申请（专利权）人： | 南京金邦动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60R16/02;H05K7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211215 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 采集器 电动汽车电机 电压采集装置 功率调整单元 显示屏模块 电流接入 电路调整 电路芯板 发生单元 负极接入 警示单元 正极接入 控制器 稳压 主控 控制电源开关 本实用新型 设备功能性 按钮模块 火线接入 接入模块 控制测量 散热模块 顺次连接 零线 外部 | ||
1.一种电动汽车电机控制器的电压采集装置，包括采集器组件(1)，其特征在于：所述采集器组件(1)的一端设有火线接入模块(2)，所述采集器组件(1)的另一端设有零线接入模块(3)，所述采集器组件(1)设有多个散热模块(4)，所述采集器组件(1)内设有控制电源开关模块(5)；
所述采集器组件(1)的外部设有主控显示屏模块(6)，所述主控显示屏模块(6)对应设有控制测量按钮模块(7)，所述采集器组件(1)的内部设有电路芯板(8)；
所述电路芯板(8)包括电流接入单元(9)、稳压发生单元(10)、电路调整单元(11)、正极接入单元(12)、高压警示单元(13)、负极接入单元(14)和功率调整单元(15)，所述电流接入单元(9)、稳压发生单元(10)、电路调整单元(11)、正极接入单元(12)、高压警示单元(13)、负极接入单元(14)和功率调整单元(15)顺次连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的电压采集装置，其特征在于：所述采集器组件(1)设有两个警示灯模块(16)，一侧警示灯模块(16)设为红色，另一侧警示灯模块(16)设为绿色。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的电压采集装置，其特征在于：所述正极接入单元(12)与所述火线接入模块(2)相对应，所述负极接入单元(14)与所述零线接入模块(3)相对应。
4.根据权利要求2所述的一种电动汽车电机控制器的电压采集装置，其特征在于：所述高压警示单元(13)与所述警示灯模块(16)相对应。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的电压采集装置，其特征在于：所述采集器组件(1)的长度设为4.2-8.8cm，所述采集器组件(1)的宽度设为9.6-14.2cm，所述采集器组件(1)的厚度设为2.2-4.6cm。
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