[实用新型]一种用于桥梁拓宽施工的减振装置有效
申请号: | 201820221278.5 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN208088148U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 刘贵甫;冯跃封;阮新玲;刘雅静 | 申请(专利权)人: | 洛阳市政建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽钢 旧桥 放置腔 滑动杆 活动孔 连接杆 本实用新型 减振装置 桥梁拓宽 滑动孔 转动杆 减小 焊接 滑动安装 活动安装 转动安装 齿轮 齿条 挠度 施工 晃动 贯穿 | ||
1.一种用于桥梁拓宽施工的减振装置,包括新桥(1),其特征在于,所述新桥(1)的一侧设有旧桥(2),所述新桥(1)和旧桥(2)的两侧均设有槽钢(3),两个槽钢(3)均与新桥(1)和旧桥(2)相接触,两个槽钢(3)上均贯穿有连接杆(4),连接杆(4)位于新桥(1)和旧桥(2)之间;
两个槽钢(3)上均开设有放置腔(5),两个放置腔(5)内均滑动安装有滑动杆(6),两个滑动杆(6)上均焊接有齿条(7),所述连接杆(4)的两端均开设有滑动孔(8),两个滑动杆(6)分别活动安装在两个滑动孔(8)内,两个槽钢(3)相互远离的一侧均开设有活动孔(9),两个活动孔(9)分别与两个放置腔(5)相连通,两个活动孔(9)内均转动安装有转动杆(10),两个转动杆(10)相互靠近的一侧均焊接有齿轮(11),两个齿轮(11)分别与两个齿条(7)相啮合,两个槽钢(3)上均开设有活动腔(12),两个活动腔(12)分别位于两个放置腔(5)相互远离的一侧,两个活动腔(12)内均滑动安装有固定杆(13),两个转动杆(10)远离连接杆(4)的一侧均开设有卡槽(14),两个固定杆(13)分别与两个卡槽(14)相卡装,两个固定杆(13)远离卡槽(14)的一端均焊接有拉杆(15),两个拉杆(15)上均焊接有弹簧(16)的一端,弹簧(16)的另一端焊接在活动腔(12)远离转动杆(10)的一侧内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拓宽施工的减振装置,其特征在于,所述活动孔(9)的两侧均开设有滑动槽,滑动槽的横截面为弧形结构,转动杆(10)的两侧均焊接有第一滑块,第一滑块滑动安装在滑动槽内。
3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拓宽施工的减振装置,其特征在于,两个活动腔(12)相互靠近的一侧内壁上均焊接有滑轨,两个拉杆(15)相互靠近的一侧均焊接有第二滑块,第二滑块滑动安装在滑轨上。
4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拓宽施工的减振装置,其特征在于,两个槽钢(3)上均开设有安装孔,两个连接杆(4)分别滑动安装在两个安装孔内,且连接杆(4)的两端均延伸至两个槽钢(3)外。
5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁拓宽施工的减振装置,其特征在于,两个安装孔分别靠近放置腔(5)的一侧内壁上均开设有圆孔,两个圆孔分别与两个放置腔(5)相连通,两个滑动杆(6)分别滑动安装在两个圆孔内。
6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁拓宽施工的减振装置,其特征在于,两个槽钢(3)相互远离的一侧均开设有拉孔,两个拉孔分别与两个活动腔(12)相连通,两个拉杆(15)分别滑动安装在两个拉孔内并延伸至槽钢(3)外。
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