[实用新型]一种可散热的汽车车灯有效
| 申请号： | 201820224877.2 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN207880728U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 汤怡甜;汤淘;汤利民;王俊;王春建;毛奕润;刘雅 | 申请（专利权）人： | 常州市怡江汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/00 | 分类号： | F21S41/00;F21V29/67;F21V29/70;F21W107/10 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发光灯体 车灯安装座 导热层 集热板 散光罩 散热板 散热 汽车车灯 微型马达 散热盒 本实用新型 电机轴转动 温度检测器 安装凸块 使用寿命 外侧设置 正常照明 保护罩 转动轴 自带 保证 | ||
1.一种可散热的汽车车灯，包括第一发光灯体(1)、第二发光灯体(14)，其特征在于，所述第一发光灯体(1)、第二发光灯体(14)外侧均设置有散光罩(2)，所述散光罩(2)外侧设置有保护罩(3)，所述散光罩(2)两端均固定连接有安装凸块(4)，所述第一发光灯体(1)、第二发光灯体(14)一侧设置有车灯安装座(6)，所述车灯安装座(6)一侧设置有微型温度检测器(5)，所述车灯安装座(6)一侧设置有集热板(7)，所述集热板(7)一侧设置有导热层(8)，所述导热层(8)一侧设置有散热板(9)，所述散热板(9)一侧设置有散热盒(10)，所述散热盒(10)一侧设置有微型马达(11)，所述微型马达(11)通过自带的电机轴转动连接有转动轴，且转动轴上设置有散热扇叶(12)，所述车灯安装座(6)两端均设置有导线管(13)。
2.根据权利要求1所述的一种可散热的汽车车灯，其特征在于，所述车灯安装座(6)的长宽尺寸与集热板(7)和导热层(8)的长宽尺寸均相同，且微型温度检测器(5)通过粘接剂与车灯安装座(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可散热的汽车车灯，其特征在于，所述散热板(9)的长宽尺寸大于导热层(8)的长宽尺寸，且导热层(8)由导热硅胶制成。
4.根据权利要求1所述的一种可散热的汽车车灯，其特征在于，所述散热盒(10)的两侧均匀分布有散热孔，且散热盒(10)由绝缘材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种可散热的汽车车灯，其特征在于，所述安装凸块(4)通过粘接剂粘附在散光罩(2)的两端。
6.根据权利要求1所述的一种可散热的汽车车灯，其特征在于，所述集热板(7)和车灯安装座(6)之间设置有散热铝板。
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