[实用新型]一种轻质低能耗电磁永磁结合式缓速器有效

专利信息
申请号: 201820229309.1 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN208035972U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 张津梁 申请(专利权)人: 江西波星实业集团有限公司
主分类号: B60L7/28 分类号: B60L7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 333100 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 缓速器 磁铁保持架 转子鼓 固定磁铁 转子叶片 内腔 支架 电磁永磁结合 固定永磁铁 操作机构 低能耗 转子臂 轻质 减速 本实用新型 活塞 驻车制动 法兰盘 长坡 气缸 轴承 配合 汽车
【权利要求书】:

1.一种轻质低能耗电磁永磁结合式缓速器,包括转子叶片(1),其特征在于:所述转子叶片(1)内腔的底部设置有转子鼓(2),所述转子鼓(2)底部的右侧固定连接有转子臂(3),所述转子鼓(2)的底部设置有磁铁保持架(4),所述磁铁保持架(4)内腔底部的右侧固定连接有固定磁铁支架(5),所述固定磁铁支架(5)的顶部固定连接有固定永磁铁(6),所述磁铁保持架(4)内腔底部的左侧设置有操作机构(8),所述操作机构(8)的左侧设置有气缸(9),所述气缸(9)的内腔设置有活塞(10),所述活塞(10)位于操作机构(8)的后侧,所述转子臂(3)的底部固定连接有驻车制动鼓(11),所述驻车制动鼓(11)的底部设置有法兰盘(12)。

2.根据权利要求1所述的一种轻质低能耗电磁永磁结合式缓速器,其特征在于:所述驻车制动鼓(11)的底部横向开设有卡槽(13),所述驻车制动鼓(11)的左侧设置有螺纹卡杆(14),所述螺纹卡杆(14)的右侧贯穿卡槽(13)并螺纹连接有螺纹帽(15)。

3.根据权利要求1所述的一种轻质低能耗电磁永磁结合式缓速器,其特征在于:所述磁铁保持架(4)右侧的底部设置有固定螺栓(16),所述固定螺栓(16)的左侧贯穿磁铁保持架(4)和固定磁铁支架(5)并延伸至固定磁铁支架(5)的内腔。

4.根据权利要求1所述的一种轻质低能耗电磁永磁结合式缓速器,其特征在于:所述操作机构(8)底部的两侧均设置有轴承(7),所述轴承(7)的底部与磁铁保持架(4)内腔底部的左侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轻质低能耗电磁永磁结合式缓速器,其特征在于:所述法兰盘(12)底部表面的两侧均开设有固定螺纹孔(17)。

6.根据权利要求3所述的一种轻质低能耗电磁永磁结合式缓速器,其特征在于:所述固定螺栓(16)的表面均开设有防滑纹。

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