[实用新型]散热系统和车辆

权利要求书

1.一种散热系统，其特征在于，包括：低温散热器、高温散热器、双向风扇和控制器，所述高温散热器设置在所述低温散热器和所述双向风扇之间；

所述双向风扇用于产生流经所述低温散热器和所述高温散热器的气流；

所述控制器，与所述双向风扇连接，用于获取车辆的行驶状态信息，根据所述行驶状态信息确定所述双向风扇的工作模式，根据所述工作模式对所述双向风扇进行控制，其中，所述工作模式包括停转模式、抽风模式和吹风模式；在所述抽风模式下，所述双向风扇产生的气流从所述低温散热器流向所述高温散热器；在所述吹风模式下，所述双向风扇的气流产生从所述高温散热器流向所述低温散热器。

2.根据权利要求1所述的散热系统，其特征在于，所述行驶状态信息包括行驶速度和行驶方向，所述控制器用于在所述行驶速度大于零时，根据所述行驶速度和所述行驶方向确定所述双向风扇的工作模式。

3.根据权利要求2所述的散热系统，其特征在于，所述控制器用于：

在所述行驶方向为前进方向且所述行驶速度大于第一预设速度阈值时，确定所述工作模式为所述停转模式；

在所述行驶方向为前进方向且所述行驶速度小于或等于所述第一预设速度阈值时，确定所述工作模式为所述抽风模式；

在所述行驶方向为后退方向且所述行驶速度大于第二预设速度阈值时，确定所述工作模式为所述停转模式；

在所述行驶方向为后退方向且所述行驶速度小于或等于所述第二预设速度阈值时，确定所述工作模式为所述抽风模式。

4.根据权利要求2所述的散热系统，其特征在于，所述控制器还用于：

在所述行驶速度为零时，获取所述车辆的乘员舱内的温度和所述车辆的电机组件的温度，并根据所述乘员舱内的温度和所述电机组件的温度确定所述双向风扇的工作模式。

5.根据权利要求4所述的散热系统，其特征在于，所述控制器用于：

在所述电机组件的温度大于第一预设温度阈值时，确定所述工作模式为所述抽风模式；

在所述电机组件的温度小于或等于所述第一预设温度阈值且所述乘员舱内的温度大于第二预设温度阈值时，确定所述工作模式为所述吹风模式；

在所述电机组件的温度小于或等于所述第一预设温度阈值且所述乘员舱内的温度小于或等于所述第二预设温度阈值时，确定所述工作模式为所述停转模式。

6.根据权利要求2或3所述的散热系统，其特征在于，所述控制器还用于：

根据所述行驶速度调节所述双向风扇在所述工作模式下的转速。

7.根据权利要求4或5所述的散热系统，其特征在于，所述控制器还用于：

根据所述乘员舱内的温度和/或所述电机组件的温度调节所述双向风扇在所述工作模式下的转速。

8.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-7中任一项所述的散热系统。