[实用新型]电动汽车用高压集成控制器有效
申请号: | 201820234117.X | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207820349U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 张心;张克贺;刘明龙 | 申请(专利权)人: | 青岛华烁高科新能源技术有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 高压集成 控制器 本实用新型 安装支架 开发周期 外壳模具 支架安装 平台化 预置 节约 开发 | ||
1.一种电动汽车用高压集成控制器,其特征在于,包括外壳(1),所述外壳(1)上预置有至少一个用于安装支架的支架安装位(2)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用高压集成控制器,其特征在于,所述外壳(1)上预置有多个支架安装位(2)。
3.根据权利要求2所述的电动汽车用高压集成控制器,其特征在于,所述外壳(1)的上部和下部分别预置有一个所述支架安装位(2)。
4.根据权利要求2所述的电动汽车用高压集成控制器,其特征在于,所述支架安装位(2)包括多个卡座(3),所述卡座(3)在所述外壳(1)上的位置可调。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电动汽车用高压集成控制器,其特征在于,所述外壳(1)上还设置有风冷装配位和/或水冷装配位。
6.根据权利要求5所述的电动汽车用高压集成控制器,其特征在于,所述电动汽车用高压集成控制器还包括风冷模块(4)和水冷模块(5),所述风冷模块(4)和所述水冷模块(5)可选择地设置在相应的装配位上。
7.根据权利要求6所述的电动汽车用高压集成控制器,其特征在于,所述风冷模块(4)包括散热齿。
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