[实用新型]一种集成有扭转减振器的永磁同步电机有效
申请号: | 201820234346.1 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207968268U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 李占江;高超;蒋元广;任钢;疏亚雅 | 申请(专利权)人: | 南京越博电驱动系统有限公司 |
主分类号: | H02K21/02 | 分类号: | H02K21/02;H02K1/28;H02K7/00;H02K1/22 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 白凤武 |
地址: | 211800 江苏省南京市浦口区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭转减振器 固定设置 转轴 后端盖 转子支架 轴承 永磁同步电机 旋变转子 本实用新型 前轴承挡圈 转轴输出端 变速器 挡板 定位铆钉 定子铁芯 花键连接 绝缘挡板 螺栓连接 平键连接 旋变定子 转子铁芯 定位口 后轴承 键连接 内花键 输入轴 轴挡圈 挡圈 两边 外部 | ||
1.一种集成有扭转减振器的永磁同步电机,包括后端盖(1)、机壳(2)、定子铁芯(3)、转子铁芯(4)、绝缘挡板(5)、转子支架(6)、扭转减振器(7)、转轴(8)、轴承(9)、前轴承挡圈(10)、键(11)、轴挡圈(12)、后轴承挡圈(13)、旋变定子(14)、旋变转子(15)和旋变挡板(16),其中,后端盖(1)与机壳(2)通过螺栓连接,通过后端盖(1)的定位口定位,定子铁芯(3)固定在机壳(2)内侧,其特征在于,转子支架(6)与转子铁芯(4)通过键连接,转子支架(6)靠近后端盖(1)的一端设有螺纹孔(61),另一端设有支架轴肩(63),转子支架(6)的中心设有圆形开口(64),扭转减振器(7)通过定位铆和圆孔(62)钉铆在转子支架(6)的圆形开口(64)处,转轴(8)与扭转减振器(7)通过键(11)连接,在转轴(8)的前后两端分别设置有1个轴承(9),前轴承挡圈(10)固定设置在前端的轴承(9)与机壳(2)的连接处,轴挡圈(12)固定设置在扭转减振器(7)和转轴(8)的连接处,后轴承挡圈(13)固定设置在后端的轴承(9)与转轴(8)的连接处,旋变定子(14)和旋变转子(15)固定设置在转轴(8)与后端盖(1)的连接处,旋变挡板(16)固定设置在旋变转子(15)和后端盖(1)之间。
2.根据权利要求1所述的永磁同步电机,其特征在于,转子铁芯(4)采用内置倒三角型,转子铁芯(4)内设有圆孔,圆孔内壁上均匀分布3个键,用于与转子支架(6)配合。
3.根据权利要求1所述的永磁同步电机,其特征在于,扭转减振器(7)包括固定盘(71)和轮毂(72),固定盘(71)和轮毂(72)上设有铆钉孔(713),通过铆钉孔(713)将扭转减振器(7)铆在转子支架(6)上。
4.根据权利要求3所述的永磁同步电机,其特征在于,固定盘(71)设有盘开口(711),轮毂(72)的横截面与盘开口(711)相配合。
5.根据权利要求3所述的永磁同步电机,其特征在于,固定盘(71)上开设有弹簧放置槽(712),弹簧放置槽(712)内设有弹簧(73)。
6.根据权利要求5所述的永磁同步电机,其特征在于,弹簧(73)置于支架槽(65)和弹簧放置槽(712)之间,弹簧(73)的一端抵在弹簧放置槽(712)的一侧,另一端抵在支架槽(65)上。
7.根据权利要求3所述的永磁同步电机,其特征在于,轮毂(72)内侧周向设有用于和转轴(8)相连的键槽孔。
8.根据权利要求1所述的永磁同步电机,其特征在于,转轴(8)上设有大键槽(84),通过键(11)使转子支架(6)与转轴(8)之间传递扭矩,转轴(8)上设有小键槽(81),通过键连接旋变转子(15)。
9.根据权利要求8所述的永磁同步电机,其特征在于,转轴(8)上设有深凹槽(82)、浅凹槽(83),用以放置后轴承挡圈(13)、轴挡圈(12)。
10.根据权利要求8所述的永磁同步电机,其特征在于,转轴(8)还设有转轴轴肩(85),用以定位轴承(9),转轴(8)轴端内侧周向设有用于与外部的变速箱输入轴连接的内花键(86)。
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