[实用新型]一种汽车用铝合金电机支架

权利要求书

1.一种汽车用铝合金电机支架，其特征在于：包括横梁框架(1)和焊合在横梁框架下部的压缩机支架(2)，所述横梁框架由纵梁、横梁构成矩形框，在矩形框的中部设有支撑梁(1-3)，纵梁、横梁和支撑梁均为日字形截面的挤压型材；所述压缩机支架位于横梁框架的一侧，压缩机支架为工字形型材，工字形型材的顶边、底边分别与横梁框架的两横梁焊合，压缩机支架上设有减重孔。

2.根据权利要求1所述的汽车用铝合金电机支架，其特征在于：所述横梁框架的两条纵梁的空腔内设有加强套筒(5)，每条纵梁设置两个加强套筒。

3.根据权利要求2所述的汽车用铝合金电机支架，其特征在于：还包括四个电机控制支架(4)，电机控制支架为日字形截面，四个电机控制支架分布在横梁框架远离压缩机支架一侧的上部，各电机控制支架的底部与横梁框架焊合，其中有两个电机控制支架位于远离压缩机支架的纵梁(1-2)的上部。

4.根据权利要求3所述的汽车用铝合金电机支架，其特征在于：还包括真空泵支架(3)，真空泵支架设置两个，两个真空泵支架一端以L形焊合面悬臂焊合在横梁框架横梁处，各真空泵支架的截面形状包括外框，在外框内设有支撑筋。

5.根据权利要求4所述的汽车用铝合金电机支架，其特征在于：所述横梁框架的四角设置过渡倒角。

6.根据权利要求5所述的汽车用铝合金电机支架，其特征在于：远离压缩机支架的纵梁(1-2)的横截面大于靠近压缩机支架的纵梁(1-1)的横截面。

7.根据权利要求6所述的汽车用铝合金电机支架，其特征在于：两根横梁中一根为通长的长横梁(1-5)，另一条横梁由两根短横梁(1-4)与支撑梁端部对焊而成。