[实用新型]一种可反弹汽车倒车镜有效
| 申请号： | 201820240407.5 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN207889633U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 罗大明 | 申请（专利权）人： | 天津科鹰科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/076 | 分类号： | B60R1/076;B60R21/34 |
| 代理公司： | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人： | 卢平 |
| 地址： | 300000 天津市西青区杨柳青*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 倒车镜 反弹装置 汽车倒车镜 拉力弹簧 转动轴 外框 指示灯 倒车 本实用新型 嵌入安装 右壳体 反弹 复位 镜片 传动齿轮 固定壳体 缓冲齿轮 副镜片 缓冲 螺丝 撞伤 挤压 安全 保证 | ||
1.一种可反弹汽车倒车镜，其特征在于：其结构包括倒车镜片(1)、指示灯(2)、外框(3)、螺丝(4)、支座(5)、导线(6)、反弹装置(7)、固定壳体(8)、副镜片(9)，所述倒车镜片(1)嵌入安装于外框(3)的内部，所述指示灯(2)嵌入安装于外框(3)上，所述反弹装置(7)的左表面与支座(5)的右表面相贴合，所述导线(6)嵌入安装于支座(5)的内部，所述固定壳体(8)的外表面与倒车镜片(1)的前表面相粘合，所述副镜片(9)嵌入安装于固定壳体(8)的内部，所述副镜片(9)位于倒车镜片(1)的前端，所述反弹装置(7)的右表面与外框(3)的左表面相贴合，所述反弹装置(7)包括转动轴(701)、左壳体(702)、轴承(703)、缓冲齿轮(704)、固定杆(705)、右壳体(706)、拉力弹簧(707)、固定卡块(708)、传动齿轮(709)，所述转动轴(701)的上表面与右壳体(706)的内表面相贴合，所述左壳体(702)位于右壳体(706)的左端，所述轴承(703)与转动轴(701)轴连接，所述缓冲齿轮(704)与固定杆(705)轴连接，所述固定杆(705)的下表面与左壳体(702)的内表面相贴合，所述缓冲齿轮(704)与传动齿轮(709)相啮合，所述传动齿轮(709)位于左壳体(702)的内部，所述拉力弹簧(707)与固定卡块(708)相焊接，所述固定卡块(708)位于转动轴(701)的右端。
2.根据权利要求1所述的一种可反弹汽车倒车镜，其特征在于：所述螺丝(4)与支座(5)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种可反弹汽车倒车镜，其特征在于：所述固定壳体(8)位于指示灯(2)的下端。
4.根据权利要求1所述的一种可反弹汽车倒车镜，其特征在于：所述左壳体(702)的左表面与支座(5)的右表面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种可反弹汽车倒车镜，其特征在于：所述固定杆(705)的直径为0.5cm，高为4cm。
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