[实用新型]一种滑板车折叠结构及一种折叠滑板车

权利要求书

1.一种滑板车折叠结构，其特征在于，包括：转接头，套管，所述套管上设有供所述转接头插入的腔体，所述转接头铰接在所述套管上，所述套管上还设有与腔体连通供所述转接头转动的开口；

所述转接头上设有第一限位槽及第二限位槽，所述转接头与套管之间设有能与所述第一限位槽及第二限位槽相配合的弹性限位件；所述套管上设有供外力驱动所述的弹性限位件的导向槽；

当所述弹性限位件离开所述第一限位槽并转动所述转接头至一定角度，所述弹性限位件能卡入所述第二限位槽，以使滑板车处于打开状态；

当所述弹性限位件离开所述第二限位槽并转动所述转接头至一定角度，所述弹性限位件能卡入所述第一限位槽，以使滑板车处于折叠状态。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠结构，其特征为：所述的第一限位槽和第二限位槽之间设有与所述弹性限位件配合的弧形过渡面，以使，在所述打开状态和所述折叠状态切换时所述弹性限位件能够沿所述弧形过渡面滑动。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠结构，其特征为：所述的第一限位槽为U形槽，所述的第二限位槽为L形槽；所述的第一限位槽位于所述转接头的铰接轴心的下方，第一限位槽的开口大致垂直于所述转接头的轴线，所述的第二限位槽的开口大致垂直于所述转接头的轴线并位于所述转接头的铰接轴心的下方，与所述第一限位槽相对设置。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠结构，其特征为：所述的弹性限位件包括固定杆、横轴和弹簧；所述的横轴的两端能在所述套管的导向槽内滑动，当所述转接头转动时，所述横轴能卡入所述的第一限位槽或第二限位槽，所述固定杆的一端与所述横轴固定连接，所述的弹簧套装在所述固定杆上，所述弹簧的另一端与所述的套管固定。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种滑板车折叠结构，其特征在于：还包含车架以及用于安装折叠车把手的前架；所述的转接头固定在所述的前架末端，所述的套管套装在所述的车架上。

6.根据权利要求5所述的一种滑板车折叠结构，其特征在于：所述的前架为设有内螺纹的空心杆，所述的前架与所述的转接头螺纹连接固定。

7.根据权利要求6所述的一种滑板车折叠结构，其特征在于：所述的前架末端外部还套装有带凹槽的固定件，所述的车架上设有凸起脊筋；当转接头转动以使折叠车折叠时，所述凸起脊筋能插入所述前架的凹槽内。

8.根据权利要求6所述的一种滑板车折叠结构，其特征在于：所述的前架末端外部还套装有带凸起脊筋的固定件，所述的车架上设有凹槽；当转接头转动以使折叠车折叠时，所述凸起脊筋能插入所述前架的凹槽内。

9.一种折叠滑板车，其特征在于包括权利要求1-8任意一项所述的一种滑板车折叠结构。