[实用新型]一种轮子的减震装置以及使用该减震装置的行李箱有效
| 申请号： | 201820244409.1 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN208118857U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 许文宝 | 申请（专利权）人： | 东莞市莎米特箱包有限公司 |
| 主分类号： | B60B33/00 | 分类号： | B60B33/00;B60B33/04;A45C5/04;A45C13/00 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 刘克宽 |
| 地址： | 523622 广东省东莞市樟木*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震装置 轮子 关节 上固定件 下固定件 行李箱 弹性装置 储物件 关节装置 中心轴 储存物品 弹簧固定 减震技术 支撑架 插接 弹簧 铰接 颠簸 | ||
1.一种轮子的减震装置，用于带轮子且具有用于放置物品的储物件的工具，该储物件位于轮子的上方，其特征在于：包括弹性装置和关节装置，弹性装置竖直接于轮子和储物件之间，弹性装置包括上固定件、下固定件和弹簧，上固定件固定于储物件，下固定件固定于轮子的中心轴，上固定件和下固定件互相插接，弹簧固定于上固定件和下固定件之间，关节装置包括第一关节和第二关节，第一关节的一端接于轮子的中心轴，第一关节的另一端和第二关节的一端铰接，第二关节的另一端固定于支撑架。
2.如权利要求1所述的一种轮子的减震装置，其特征在于：上固定件包括第一底盘、第一中心柱和第一侧围，第一中心柱垂直设置于第一底盘的中心，第一侧围垂直设置于第一底盘的周缘，第一底盘通过第一连接件固定于储物件。
3.如权利要求2所述的一种轮子的减震装置，其特征在于：下固定件包括第二底盘、第二中心柱和第二侧围，第二中心柱垂直设置于第二底盘的中心，第二侧围垂直设置于第二底盘的周缘，第二底盘通过第二连接件固定于轮子的中心轴。
4.如权利要求3所述的一种轮子的减震装置，其特征在于：弹簧的两端分别穿入第一中心柱的下端和第二中心柱的上端，第一侧围和第二侧围均为圆形体，第一侧围的下部插入第二侧围的上部或者第二侧围的上部插入第一侧围的下部。
5.一种行李箱，包括轮子和箱体，其特征在于：还包括权利要求1至4任一项所述的轮子的减震装置。
6.如权利要求5所述的一种行李箱，其特征在于：箱体包括箱子本体和支撑架，箱子本体固定于支撑架。
7.如权利要求6所述的一种行李箱，其特征在于：弹性装置接于轮子和支撑架之间。
8.如权利要求6所述的一种行李箱，其特征在于：第二关节的另一端固定于支撑架。
9.如权利要求5所述的一种行李箱，其特征在于：轮子为双轮结构，弹簧装置设于双轮结构的两个轮子之间，关节装置设于双轮结构的一侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市莎米特箱包有限公司，未经东莞市莎米特箱包有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820244409.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
