[实用新型]一种轮子的减震装置以及使用该减震装置的行李箱

说明书

一种轮子的减震装置以及使用该减震装置的行李箱，涉及轮子减震技术领域，其结构包括弹性装置和关节装置，弹性装置竖直接于轮子和储物件之间，弹性装置包括上固定件、下固定件和弹簧，上固定件固定于储物件，下固定件固定于轮子的中心轴，上固定件和下固定件互相插接，弹簧固定于上固定件和下固定件之间，关节装置包括第一关节和第二关节，第一关节的一端接于轮子的中心轴，第一关节的另一端和第二关节的一端铰接，第二关节的另一端固定于支撑架，该轮子的减震装置以及使用该减震装置的行李箱，可减少储物件所储存物品的颠簸，更好地保护物品。

技术领域

本实用新型涉及轮子减震技术领域，特别是涉及一种轮子的减震装置以及使用该减震装置的行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，并且随着生活水平的不断提高，设计者和生产厂家需要针对行李箱不断改进、创新，才能满足人们日益增长的需求。

然而，现有的行李箱大多从材料和结构上进行改进、设计，一方面使得行李箱变得更加轻便，一方面使得行李箱能够拥有更大的存储空间，行李箱自身的设计被发挥的淋漓尽致，但是在实际针对行李箱的使用过程中，依然能发现些不尽如人意的地方，行李箱的作用就是便于使用者外出，装载物品之用，行李箱在拖拉、搬运过程中，其装载的物品会受到不同程度的颠簸，这就有可能造成其中物品的损坏，现有的行李箱对此，通常是在行李箱内部设计固定绳，针对物品进行固定，防止物品的晃动，进而防止物品因颠簸损坏，但是这种方式是治标不治本，虽然能够防止物品在颠簸过程中的晃动，但是对于其在颠簸过程中与行李箱内壁或其它物品之间的撞击，依然没法做到保护。

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种轮子的减震装置以及使用该减震装置的行李箱，该轮子的减震装置以及使用该减震装置的行李箱，可减少储物件所储存物品的颠簸，更好地保护物品。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种轮子的减震装置，用于带轮子且具有用于放置物品的储物件的工具，该储物件位于轮子的上方，其特征在于：包括弹性装置和关节装置，弹性装置竖直接于轮子和储物件之间，弹性装置包括上固定件、下固定件和弹簧，上固定件固定于储物件，下固定件固定于轮子的中心轴，上固定件和下固定件互相插接，弹簧固定于上固定件和下固定件之间，关节装置包括第一关节和第二关节，第一关节的一端接于轮子的中心轴，第一关节的另一端和第二关节的一端铰接，第二关节的另一端固定于支撑架。

其中，上固定件包括第一底盘、第一中心柱和第一侧围，第一中心柱垂直设置于第一底盘的中心，第一侧围垂直设置于第一底盘的周缘，第一底盘通过第一连接件固定于储物件。

其中，下固定件包括第二底盘、第二中心柱和第二侧围，第二中心柱垂直设置于第二底盘的中心，第二侧围垂直设置于第二底盘的周缘，第二底盘通过第二连接件固定于轮子的中心轴，

其中，弹簧的两端分别穿入第一中心柱的下端和第二中心柱的上端，第一侧围和第二侧围均为圆形体，第一侧围的下部插入第二侧围的上部或者第二侧围的上部插入第一侧围的下部。

本实用新型还提供一种行李箱，包括轮子、箱体以及以上所述的轮子的减震装置。

其中，箱体包括箱子本体和支撑架，箱子本体固定于支撑架。

其中，弹性装置接于轮子和支撑架之间。

其中，第二关节的另一端固定于支撑架。

其中，轮子为双轮结构，弹簧装置设于双轮结构的两个轮子之间，关节装置设于双轮结构的一侧。

本实用新型的有益效果：