[实用新型]用于对汽车线束组件处理的螺栓打紧设备

说明书

一种用于对汽车线束组件处理的螺栓打紧设备，包括：工作台、治具组件、控制装置及螺栓打紧装置。本实用新型的用于对汽车线束组件处理的螺栓打紧设备，通过设置工作台、治具组件、控制装置以及螺栓打紧装置。在需要对汽车线束与继电器连接时，操作人员启动升降驱动组件工作，升降驱动组件驱动升降块做远离或者靠近工作台的方向运动，将螺栓打紧组件调整到合适的位置，此时，启动控制装置，控制装置输出启动信号至螺栓打紧装置，驱动螺栓打紧装置工作，实现汽车线束与继电器的连接，效率高，不需要人工操作，且汽车线束与继电器连接稳定性高。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束组件加工领域，特别是涉及一种用于对汽车线束组件处理的螺栓打紧设备。

背景技术

目前，汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形，汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。

在现有技术中，在某些汽车线束的生产加工完成后，例如，需要将汽车线束与继电器进行连接，以完成最后的生产制作。传统的汽车线束与继电器的连接过程中，通常是采用人工打紧螺栓，完成汽车线束与继电器的连接，虽然人工操作的方式可以实现汽车线束与继电器的连接，但效率低下，无法大批量生产；此外，倘若人工打螺栓提供的锁紧力不足，汽车线束就无法稳定固定于继电器上，存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够实现汽车线束与继电器的快速连接，且连接稳定性强的用于对汽车线束组件处理的螺栓打紧设备。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种用于对汽车线束组件处理的螺栓打紧设备，包括：

工作台；

治具组件，所述治具组件设置于所述工作台上；

控制装置，所述控制装置设置于所述工作台上；及

螺栓打紧装置，所述螺栓打紧装置设置于所述工作台上，且所述螺栓打紧装置与所述控制装置电连接，所述螺栓打紧装置包括安装引导杆、升降驱动组件、升降丝杆、升降块和螺栓打紧组件，所述安装引导杆设置于所述工作台上，所述升降驱动组件设置于所述安装引导杆上，所述升降丝杆与所述升降驱动组件驱动连接，所述升降块的一端滑动安装于所述安装引导杆上，所述升降块的另一端与所述升降丝杆螺接，所述升降驱动组件用于驱动所述升降块做远离或者靠近所述工作台的方向运动，所述螺栓打紧组件设置于所述升降块上，且所述螺栓打紧组件与所述控制装置电连接。

在其中一个实施方式中，所述螺栓打紧组件包括第一转动臂、第二转动臂、螺栓打紧器和螺栓打紧驱动器，所述第一转动臂的一端转动安装于所述升降块上，所述第二转动臂的一端转动安装于所述第一转动臂的另一端上，所述第二转动臂的另一端与所述螺栓打紧器连接，所述螺栓打紧驱动器设置于所述螺栓打紧器上，且所述螺栓打紧器分别与所述螺栓打紧驱动器和所述控制装置电连接。

在其中一个实施方式中，所述螺栓打紧器包括把手和螺栓打紧头，所述把手为中空结构，所述螺栓打紧头设置于所述把手上，且所述螺栓打紧头与所述螺栓打紧驱动器电连接。

在其中一个实施方式中，所述把手的外表面上设置有橡胶件。