[实用新型]用于机舱底座装配过程的升降翻转机

说明书

本实用新型涉及一种用于机舱底座装配过程的升降翻转机，包括基座、设置于基座左端上方的主动端支架、连接于主动端支架的主动端轴承座前端的主动端夹紧座、用于驱动主动端轴承座升降的主动端螺旋升降机、用于驱动主动端夹紧座旋转的旋转驱动机构、设置于基座右端上方的左右移动导轨上的辅助支撑端支架、用于驱动辅助支撑端支架左右移动的左右移动驱动机构、连接于辅助支撑端支架的辅助支撑端轴承座前端的辅助支撑端夹紧座、用于驱动辅助支撑端轴承座升降的辅助支撑端螺旋升降机、基座的上端在主动端夹紧座与辅助支撑端夹紧座之间设置有固定支座和液压升降支座。它操作工序更简单，提高工作效率，降低作业人员劳动强度及作业难度，提高生产安全性。

技术领域

本实用新型涉及风力发电机生产设备技术领域，具体涉及一种用于机舱底座装配过程的升降翻转机。

背景技术

兆瓦级风电机组进行总装配时，首先由平车将机舱底座机架运输进入厂房后，利用天车将机舱底座机架吊起，配合4-6名作业人员牵引进行翻转，再在机舱底座机架进行偏航系统组件（偏航轴承、偏航刹车盘、偏航刹车钳等）的安装。安装完毕后，需再次利用天车将机舱底座机架翻转180度，进行传动链、发电机等设备的安装。2次翻转过程均需使用80T天车的主勾与副勾进行起吊操作，操作过程繁琐、复杂，操作人员需要辅助机架翻转，工作效率低，劳动强度大，需要的作业空间大，并存在极大的安全风险。

因此，现有技术中亟需一种专门用于翻转机舱底座机架的装置，以简化操作工序，提高工作效率，降低作业人员劳动强度及作业难度，提高生产安全性。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种用于机舱底座装配过程的升降翻转机，该装置专门用于机舱底座装配过程中的机舱底座机架的翻转工作，以简化操作工序，提高工作效率，降低作业人员劳动强度及作业难度，提高生产安全性。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种用于机舱底座装配过程的升降翻转机，包括基座、设置于基座左端上方的主动端支架、连接于主动端支架的升降导轨上的主动端轴承座、用于驱动主动端轴承座升降的主动端螺旋升降机、通过主动端转盘轴承与主动端轴承座连接的主动端夹紧座、用于驱动主动端夹紧座旋转的旋转驱动机构、设置于基座右端上方的左右移动导轨、设置于左右移动导轨上的辅助支撑端支架、用于驱动辅助支撑端支架左右移动的左右移动驱动机构、连接于辅助支撑端支架的升降导轨上的辅助支撑端轴承座、用于驱动辅助支撑端轴承座升降的辅助支撑端螺旋升降机及通过辅助支撑端转盘轴承与辅助支撑端轴承座连接的辅助支撑端夹紧座，所述主动端夹紧座与所述辅助支撑端夹紧座相互正对，所述基座的上端在所述主动端夹紧座与所述辅助支撑端夹紧座之间设置有固定支座和液压升降支座。

所述主动端夹紧座包括圆盘状的主动端夹紧座本体及设置于主动端夹紧座本体的前端面的左右两个相互正对的侧夹紧机构，所述辅助支撑端夹紧座包括圆盘状的辅助支撑端夹紧座本体、设置于辅助支撑端夹紧座本体前端面的上下夹紧机构。

所述主动端夹紧座本体的前端面设置有纵向导向板，所述固定支座的上端设置有横向导向板。

所述侧夹紧机构包括侧压紧油缸及连接于侧压紧油缸的活塞杆前端的侧夹紧座，左右两个所述侧夹紧机构的侧夹紧座相互正对。

所述侧夹紧座包括直立的架体、设置于架体中部的侧夹紧板、设置于架体上端的上角部夹紧件及设置于架体下端的下角部夹紧件，所述上角部夹紧件和所述下角部夹紧件均设置有竖向的螺孔，螺孔内设置有锁紧螺栓。

所述上下夹紧机构包括下托板、位于下托板上方的下夹紧油缸及连接于下夹紧油缸的向下伸出的活塞杆下端的下夹紧头，所述下夹紧头位于所述下托板的正上方。

所述旋转驱动机构包括设置于所述主动端轴承座上的蜗轮蜗杆减速机及齿轮传动机构，所述主动端转盘轴承的外圈与所述主动端轴承座连接，所述主动端转盘轴承的内圈与所述主动端夹紧座连接，所述内圈的内圆周面设置有内齿圈，所述蜗轮蜗杆减速机的动力输出端通过所述齿轮传动机构与所述内齿圈连接。