[实用新型]改扩建高速公路纵断抬高段中央分隔带悬臂式护栏结构有效
申请号: | 201820248000.7 | 申请日: | 2018-02-10 |
公开(公告)号: | CN208009320U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 宋晓莉;孙玉海;苏聚卿;徐洪明;王健;张冉;李帅;李本鹏;魏庆晨 | 申请(专利权)人: | 山东省交通规划设计院 |
主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08;E02D29/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王洪平 |
地址: | 250031 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中央分隔带 护栏 基础主体 护栏基础 护栏结构 改扩建 悬臂式 挡墙 内端 斜撑 抬高 高速公路 本实用新型 安全距离 钢筋框架 工程投资 基础钢筋 连接钢筋 施工空间 外部 延伸 | ||
1.改扩建高速公路纵断抬高段中央分隔带悬臂式护栏结构,其特征在于:包括设置于中央分隔带外部的挡墙,所述的挡墙上设置有护栏基础;
所述的护栏基础包括基础主体和设置于所述基础主体外端的连接斜撑,所述基础主体的内端延伸至中央分隔带内部,所述的连接斜撑通过连接钢筋与所述的挡墙固定连接;
所述基础主体的内端设置有护栏。
2.根据权利要求1所述的改扩建高速公路纵断抬高段中央分隔带悬臂式护栏结构,其特征在于:所述基础主体内端的下侧面设置有一斜面。
3.根据权利要求2所述的改扩建高速公路纵断抬高段中央分隔带悬臂式护栏结构,其特征在于:所述斜面与水平面之间的夹角α为20°-30°,所述基础主体的内端竖直面的高度H≥20cm。
4.根据权利要求1所述的改扩建高速公路纵断抬高段中央分隔带悬臂式护栏结构,其特征在于:所述的护栏基础内设置有多个沿纵向分布的护栏基础钢筋框架和多个用于连接护栏基础钢筋框架的纵向钢筋,所述的连接钢筋与所述的护栏基础钢筋框架固定连接,所述的护栏内设置有下端延伸至基础主体内的护栏钢筋框架,所述的护栏钢筋框架与护栏基础钢筋框架固定连接。
5.根据权利要求4所述的改扩建高速公路纵断抬高段中央分隔带悬臂式护栏结构,其特征在于:所述的护栏基础钢筋框架由设置于基础主体内的基础主体钢筋框架和设置于连接斜撑内的连接斜撑钢筋框架固定连接而成。
6.根据权利要求5所述的改扩建高速公路纵断抬高段中央分隔带悬臂式护栏结构,其特征在于:所述基础主体钢筋框架的内部固定设置有撑筋。
7.根据权利要求4所述的改扩建高速公路纵断抬高段中央分隔带悬臂式护栏结构,其特征在于:所述的护栏和护栏基础之间设置有呈L型的加强钢筋,所述的加强钢筋分别与所述的护栏基础钢筋框架和护栏钢筋框架固定连接。
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