[实用新型]一种汽车防撞梁自动焊接装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车防撞梁自动焊接装置，包括焊接夹具，其特征在于：还包括行走底座、控制器、气泵、导气管、水平滑道、焊接工作架、电动滑块及焊接驱动臂，在所述行走底座的上端从左至右依次安装有气泵、焊接工作架及焊接夹具，在焊接工作架上与焊接夹具相对的一侧设置有侧面滑槽，在滑槽内通过电动滑块安装有焊接驱动臂，在所述的气泵上引出有导气管，该导气管穿过焊接工作架并与焊接驱动臂的内部联通，在所述焊接工作架的底部安装有水平滑道，所述的控制器安装在行走底座上并分别与气泵、电动滑块及焊接驱动臂控制连接。本实用新型结构设计科学合理，具有焊接质量佳、加工效率高、省人省力、易于实现的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种焊接装置，特别是一种汽车防撞梁自动焊接装置。

背景技术

随着汽车产业的高速发展和汽车行业内的激烈竞争，新车型不断出现，汽车新产品的开发和制造周期越来越短，而汽车的安全性也成为消费者和汽车制造企业越来越关心的问题。汽车保险杠与防撞梁作为吸收和缓和外界冲击力的车身构件，在低速碰撞事故中，对于保护车身以及人身安全起到至关重要的作用。

焊接，是汽车零部件加工中的一项重要工艺，其焊接质量的好坏直接影响到产品的使用性能。

现有的汽车防撞梁在焊接时，将其固定在夹具上，然后由人工进行焊接，人工操作，误差大，极容易丢落焊接点，影响产品质量，并且，焊接效率较低，不适用于批量加工。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构设计科学合理，焊接质量佳、加工效率高、省人省力、易于实现的汽车防撞梁自动焊接装置。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种汽车防撞梁自动焊接装置，包括焊接夹具，其特征在于：还包括行走底座、控制器、气泵、导气管、水平滑道、焊接工作架、电动滑块及焊接驱动臂，在所述行走底座的上端从左至右依次安装有气泵、焊接工作架及焊接夹具，在焊接工作架上与焊接夹具相对的一侧设置有侧面滑槽，在滑槽内通过电动滑块安装有焊接驱动臂，在所述的气泵上引出有导气管，该导气管穿过焊接工作架并与焊接驱动臂的内部联通，在所述焊接工作架的底部安装有水平滑道，所述的控制器安装在行走底座上并分别与气泵、电动滑块及焊接驱动臂控制连接。

而且，所述的行走底座由底板、安装件及刹车轮构成，在所述底板的底部通过安装件安装有刹车轮。

而且，所述的焊接驱动臂由第一驱动臂、第二驱动臂、液压缸、转接头及焊条接口构成，在所述的电动滑块上转动安装有第一驱动臂，该第一驱动臂由滑动安装在正面滑槽内的液压缸驱动，所述的正面滑槽设置在焊接工作架的前端面上，在所述第一驱动臂上转动安装有第二驱动臂，该第二驱动臂由设置在第一驱动臂上的液压缸驱动，在第二驱动臂的端部安装有转接头，在转接头的端部安装有焊条接口。

而且，所述的转接头为球形转接头。

而且，还包括减震板及隔热板，在所述气泵的底部设置有减震板，在所述水平滑道及焊接夹具的底部共同设置有隔热板。

本实用新型的优点和有益效果为：

1.本汽车防撞梁自动焊接装置，通过将传统的由人工手工焊接的加工形式设计为机器自动焊接，并可进行上下、左右、前后的调节，设定好以后，焊接驱动臂便可实现自动焊接，避免了焊接点的遗漏，保证焊接质量。

2.本汽车防撞梁自动焊接装置，通过球形转接头的设计，可对焊接角度进行微调，满足不同焊接位置的焊接需要。

3.本实用新型结构设计科学合理，具有焊接质量佳、加工效率高、省人省力、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的汽车防撞梁自动焊接装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明