[实用新型]一种增程式车用金属空气电池系统

说明书

公开了一种增程式车用金属空气电池系统，其既提高了电池系统的比能量和安全性，又降低了系统的使用成本，同时又有着回收利用，环境友好的特点，为推动新能源汽车的产业发展提供良性动力。其包括：动力电池组(1)、手动阀(2)、自吸泵(3)、电池组(6)、电解液箱(7)、散热器(8)、电磁阀(10)、控制盒(11)，手动阀(2)包括第一手动阀(2.1)、第二手动阀(2.2)、第三手动阀(2.3)，电磁阀(10)包括第一电磁阀(10.1)、第二电磁阀(10.2)、第三电磁阀(10.3)；系统在收到外部指令的情况下启动，进入放电流程；放电流程结束后，进行回液流程。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池的技术领域，尤其涉及一种增程式车用金属空气电池系统。

背景技术

铝空气电池的单元体(即金属空气电池)是以空气中的氧为正极活性物质，以金属为负极活性物质，以导电溶液为电解液，在催化剂的催化作用下发生化学反应而产生电能的一种化学电源。

铝空气电池的单元体具有很多独特的优势，其燃料为金属材料，如铝、镁、锌，以及锂、钠等金属；因为燃料铝、镁、锌储量很丰富，金属空气电池资源可足量供应。正极活性物质是空气中的氧气，电池本身不用携带，电池所携带的能量大小由负极金属的量决定，使得该种电池的实际比能量能够达到350Wh/kg以上(目前锂离子电池为100Wh/kg)，有极大的性能优势。反应后的产物，可以利用风能、太阳能、水能等清洁能源或者电能富裕地区的电能重新电解氧化铝(或氢氧化镁)变为金属，然后再次安装到金属空气电池放电，驱动电动车。这样就可以实现集中大规模的生产，可以减少污染，减少排放，并且可以实现集中供电，分散使用，将成本较低的电能转移到电能成本高的地方使用，将电能从能源易于获得的地方转移到能源难以获得的地方使用。可以真正实现无污染零排放的全新汽车生活。

在目前的新能源汽车领域，大多采用纯电动形式，动力电池大多采用锂离子电池，但是锂离子电池价格相对昂贵，比能量相对于金属空气电池不够高，但是锂离子电池有着优秀的放电性能，是驱动电池较为合适的电源，所以根据金属空气电池和锂离子电池的优势，开发出有点相结合的产品，通过比能量较高的金属空气电池为比能量较低的锂离子电池提供电力，由锂离子电池作为动力电池为电动车驱动系统供电，实现电-电混合的目的。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供了一种增程式车用金属空气电池系统，其既提高了电池系统的比能量和安全性，又降低了系统的使用成本，同时又有着回收利用，环境友好的特点，为推动新能源汽车的产业发展提供良性动力。

本实用新型的技术方案是：这种增程式车用金属空气电池系统，其包括：动力电池组、手动阀、自吸泵、电池组、电解液箱、散热器、电磁阀、控制盒，手动阀包括第一手动阀、第二手动阀、第三手动阀，电磁阀包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀；

系统在收到外部指令的情况下启动，进入放电流程：第二电磁阀呈打开状态，第一电磁阀、第三电磁阀及手动阀为关闭状态；自吸泵启动，电解液从电解液箱的第三管道抽出，经过四通、电池组、第三三通、第二三通、第二电磁阀、散热器、第一三通、电解液箱的第一管道回到电解液箱；电解液在放电流程中，电池组产生电能，电能经过控制盒输出给动力电池组，对动力电池组进行充电；

当放电流程结束后，进行回液流程：第二电磁阀、第三电磁阀打开，第一电磁阀和手动阀关闭，一路电解液经电池组、四通、第三电磁阀、电解液箱的第二管道回流至电解液箱，同时另一路电解液经第三三通、第二三通、第二电磁阀回流进散热器内。