[实用新型]一种电驱动桥结构及汽车有效
| 申请号： | 201820253701.X | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN207931450U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 徐兆攀;杨晓龙;刘雅丽;李漫;王力朋;李晓鹏 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/12;B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 半轴 减速机构 差速器 太阳轮 行星架 驱动轴机构 电驱动桥 驱动电机 离合器 汽车 本实用新型 离合器接合 复杂路面 行星齿轮 齿圈 打滑 车轮 行驶 帮助 | ||
1.一种电驱动桥结构，其特征在于，所述电驱动桥结构包括：
驱动电机、减速机构、差速器、离合器和驱动轴机构；
所述驱动电机与所述减速机构的一侧连接，所述减速机构的另一侧与所述差速器连接；
所述差速器包括：第一太阳轮、第一行星齿轮、第一齿圈和第一行星架；
所述离合器设置在所述第一太阳轮和所述第一行星架之间；
所述驱动轴机构包括：第一半轴和第二半轴；
其中，所述第一太阳轮与所述第一半轴固定连接，所述第一行星架与所述第二半轴固定连接。
2.根据权利要求1所述的电驱动桥结构，其特征在于，
所述减速机构包括：第二太阳轮、第二行星齿轮、第三行星齿轮、第二齿圈和第二行星架；
其中，所述第二太阳轮与所述驱动电机的转子连接，所述第二行星齿轮与所述第二太阳轮啮合，所述第三行星齿轮与所述第二齿圈啮合，所述第二行星齿轮和所述第三行星齿轮设置在所述第二行星架上；
所述第二行星架与所述差速器连接。
3.根据权利要求2所述的电驱动桥结构，其特征在于，所述电驱动桥结构还包括：
制动器；
所述制动器与所述减速机构连接，其中，所述制动器与所述第二齿圈接触。
4.根据权利要求3所述的电驱动桥结构，其特征在于，所述制动器为液压驱动制动器或电驱动制动器。
5.根据权利要求1所述的电驱动桥结构，其特征在于，
所述驱动电机、所述减速机构、所述差速器、所述离合器和所述驱动轴机构同轴设置。
6.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括：如权利要求1-5任一项所述的电驱动桥结构。
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