[实用新型]一种防腐蚀登车桥有效
申请号: | 201820254174.4 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN208217940U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 骆耀彬 | 申请(专利权)人: | 赛得利(福建)纤维有限公司 |
主分类号: | B65G69/22 | 分类号: | B65G69/22 |
代理公司: | 福州市众韬专利代理事务所(普通合伙) 35220 | 代理人: | 陈智雄;黄秀婷 |
地址: | 351153 福建省莆田*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 登车桥 台面 混凝土保护层 升降机构 防腐蚀 货车 本实用新型 混凝土结构 车箱 使用寿命 停车位置 现场环境 装卸效率 不一致 高度差 外部 包覆 唇板 台车 腐蚀 | ||
1.一种防腐蚀登车桥,其特征在于:包括行车台面(1)、设置在行车台面(1)前端的唇板(2)、设置在行车台面(1)下方的用以调节行车台面(1)高度的升降机构(3),所述行车台面(1)包括钢筋支撑架(1-3)以及包覆在所述钢筋支撑架(1-3)外部的混凝土保护层(1-1)。
2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀登车桥,其特征在于:所述混凝土保护层的外表面涂覆有一层以上的乙烯基酯树脂防腐漆涂层(1-2)。
3.根据权利要求2所述的一种防腐蚀登车桥,其特征在于:所述乙烯基酯树脂防腐漆涂层的厚度大于或等于300um。
4.根据权利要求1所述的一种防腐蚀登车桥,其特征在于:所述唇板(2)与所述行车台面(1)前端铰接并能够相对行车台面旋转。
5.根据权利要求1所述的一种防腐蚀登车桥,其特征在于:所述防腐蚀登车桥还包括分别间隔设置在所述混凝土保护层行车方向两侧的导向柱(4)。
6.根据权利要求5所述的一种防腐蚀登车桥,其特征在于:所述导向柱的内侧设置有防撞缓冲装置,所述防撞缓冲装置为橡胶层。
7.根据权利要求1所述的一种防腐蚀登车桥,其特征在于:所述防腐蚀登车桥还包括中央控制模块、行程限位开关(5)、以及报警单元;所述行程限位开关(5)设置在两组导向柱(4)相对侧的外周壁上,所述中央控制模块与所述行程限位开关电性相连,用以接收行程限位开关传输来的触发信号,所述中央控制模块与所述报警单元电性相连,用以受所述触发信号控制所述报警单元工作。
8.根据权利要求7所述的一种防腐蚀登车桥,其特征在于:所述报警单元为语音报警单元或灯光报警单元。
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