[实用新型]一种防腐蚀登车桥

说明书

本实用新型涉及一种防腐蚀登车桥，包括行车台面、设置在行车台面前端的唇板、设置在行车台面下方的用以调节行车台面高度的升降机构、以及包覆在所述行车台面外部的混凝土保护层。在登车桥的行车台面下方设置升降机构，使得行车台面的高度能够进行调节，在货车的车箱高度不一致与停车位置存在误差时，登车桥能够根据实际情况调节行车台面的高度，消除货车与行车台车之间的高度差，提高登车桥的装卸效率，减少人员劳动强度。另外，该登车桥将原先钢构做成的行车台面改成混凝土结构，通过在行车台面的外部包裹混凝土保护层，能够防止登车桥受到现场环境腐蚀，延长登车桥的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及登车桥技术领域，特别是一种防腐蚀登车桥。

背景技术

登车桥用于装卸场所，特别在运输腐蚀性较强的货物时(例如腐蚀性较强的元明粉)，登车桥在使用一段时间后，台面腐蚀较严重，若其高度不可调节，极易导致车辆高度不一样及停车位置稍许误差，造成装卸不方便，导致效率下降。另外，搬运车通过登车桥将货物运送至货车车厢时，登车桥的台面上没有设置防护栏，安全防护性能较差，不具备有效的预防能力，存在较大的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种防腐蚀登车桥，通过在登车桥中设置升降机构调节行车台面的高度，并在行车台面的外部包裹混凝土保护层，能够防止登车桥受到腐蚀，延长登车桥的使用寿命。

本实用新型采用以下方案实现：一种防腐蚀登车桥，包括行车台面、设置在行车台面前端的唇板、设置在行车台面下方的用以调节行车台面高度的升降机构，所述行车台面包括钢筋支撑架以及包覆在所述钢筋支撑架外部的混凝土保护层。

本实用新型中，在登车桥的行车台面下方设置升降机构，使得行车台面的高度能够进行调节，在货车的车箱高度不一致与停车位置存在误差时，登车桥能够根据实际情况调节行车台面的高度，消除货车与行车台车之间的高度差，提高登车桥的装卸效率，减少人员劳动强度。另外，该登车桥将原先钢构做成的行车台面改成混凝土结构，通过在钢筋支撑架的外部包裹混凝土保护层，能够防止登车桥受到现场环境腐蚀，延长登车桥的使用寿命。

进一步地，所述混凝土保护层的外表面涂覆有一层以上的乙烯基酯树脂防腐漆涂层。通过涂覆乙烯基酯树脂防腐漆涂层能够进一步防止行车台面受到腐蚀性货物的腐蚀。

进一步地，所述乙烯基酯树脂防腐漆涂层的厚度大于或等于300um。

进一步地，所述唇板与所述行车台面前端铰接并能够相对行车台面旋转。当货车停靠在登车桥旁时，若行车台面的前端与货车的车箱尾端存在高度差，能够调节行车台面前端的唇板，消除登车桥与货车之间的高度差，使两者更好地衔接在一起。

进一步地，所述防腐蚀登车桥还包括分别间隔设置在所述混凝土保护层行车方向两侧的导向柱。所述导向柱能够防止搬运车从行车台面滑落，消除安全隐患。

进一步地，所述导向柱的内侧设置有防撞缓冲装置，所述防撞缓冲装置为橡胶层。

进一步地，所述防腐蚀登车桥还包括中央控制模块、行程限位开关、以及报警单元；所述行程限位开关设置在两组导向柱相对侧的外周壁上，所述中央控制模块与所述行程限位开关电性相连，用以接收行程限位开关传输来的触发信号，所述中央控制模块与所述报警单元电性相连，用以受所述触发信号控制所述报警单元工作。当搬运车在行车台面上移动时，若导向柱上的行程限位开关检测到搬运车触碰到导向柱，则形成触发信号发送给中央控制模块使得控制报警单元工作，发出报警信息。

进一步地，所述报警单元为语音报警单元或灯光报警单元。所述语音报警单元中包括能够发出报警音的扬声器，所述灯光报警单元中包括能够进行闪烁提示的LED提示灯。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：