[实用新型]动力总成和具有其的车辆

权利要求书

1.一种动力总成，其特征在于，包括：

变速器，所述变速器具有变速器箱体；

电机，所述电机与所述变速器传动连接，所述电机具有电机箱体，所述电机箱体与所述变速器箱体集成为一个总箱体，所述总箱体设有固定凸部，所述固定凸部设有加强结构；

真空泵组件，所述真空泵组件位于所述总箱体的外侧且具有真空泵固定部，所述真空泵固定部与所述固定凸部连接以使所述真空泵组件安装于所述总箱体。

2.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述总箱体上设有固定架，所述固定凸部为固定柱且包括多个，每个所述固定柱的一端与所述固定架连接且另一端通过螺纹紧固件与所述真空泵固定部连接，所述固定架设有加强结构。

3.根据权利要求2所述的动力总成，其特征在于，所述固定柱为四个，四个所述固定柱沿上下方向延伸，四个所述固定柱在水平面内的连线形成为四边形，所述真空泵固定部为四个，每个所述真空泵固定部支撑在对应的固定柱上，至少一个所述固定柱上设有所述加强结构。

4.根据权利要求2所述的动力总成，其特征在于，所述固定架包括：

竖直设置的固定板，所述固定板的一侧表面与所述总箱体连接，两个所述固定柱间隔开设置于所述固定板的上端面；

水平间隔开设置的两个固定臂，两个所述固定臂的一端分别与所述固定板的另一侧表面连接，两个所述固定臂的另一端分别设有所述固定柱，所述真空泵组件的至少一部分位于两个所述固定臂之间，所述固定板和所述固定臂的至少一个上设有所述加强结构。

5.根据权利要求4所述的动力总成，其特征在于，所述加强结构为加强筋，设于所述固定臂上的所述加强筋的一端与所述固定板连接且另一端与设于所述固定柱上的所述加强筋连接。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的动力总成，其特征在于，所述真空泵组件包括：

托盘，所述托盘与所述固定架连接；

真空泵，所述真空泵安装于所述托盘。

7.根据权利要求6所述的动力总成，其特征在于，所述托盘具有容纳孔和多个托盘安装孔，多个所述托盘安装孔沿所述容纳孔的周向间隔开分布，所述真空泵伸入所述容纳孔内且通过伸入所述托盘安装孔的螺纹紧固件与所述托盘连接。

8.根据权利要求2所述的动力总成，其特征在于，还包括：

减振垫，所述减振垫夹设在所述固定柱和所述真空泵固定部之间，所述减振垫具有用于使所述螺纹紧固件穿设的减振垫固定孔。

9.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，还包括：

控制器，所述控制器与所述电机电连接以控制所述电机工作，所述控制器安装于所述总箱体。

10.根据权利要求9所述的动力总成，其特征在于，所述控制器设于所述总箱体的外侧，所述真空泵组件邻近所述控制器设置。

11.根据权利要求10所述的动力总成，其特征在于，所述电机箱体与所述变速器箱体相连为水平延伸的大体L形，所述控制器位于所述电机箱体的上方且至少与所述电机箱体连接，所述真空泵组件设在所述L形的夹角空间内且与所述电机箱体和所述变速器箱体中的其中一个连接。

12.根据权利要求11所述的动力总成，其特征在于，所述变速器箱体包括变速器前箱体和变速器后箱体，所述控制器连接于所述电机箱体和所述变速器前箱体，所述真空泵组件连接于所述变速器前箱体，其中，所述变速器前箱体与所述电机箱体为一体件或为装配于一体的分体件。

13.一种车辆，其特征在于，包括：

刹车系统；

根据权利要求1-12中任一项所述的动力总成，所述真空泵组件与所述刹车系统相连且适于向所述刹车系统提供真空。