[实用新型]新型汽车顶盖梁焊接架

权利要求书

1.新型汽车顶盖梁焊接架，包括支架主体(1)和两个活动板(2)，其特征在于：所述支架主体(1)的顶部和底部均固定连接有两个第一套环(3)，所述活动板(2)的一侧固定连接有两个第二套环(4)，所述第一套环(3)和第二套环(4)之间穿插设置有销轴(5)，所述活动板(2)的一侧均固定连接有连接部(6)，所述连接部(6)的一侧固定连接有挡板(7)，所述活动板(2)的底部开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内壁的前后两侧均开设有第一滑槽(9)，所述第一滑槽(9)内壁的一侧开设有第二滑槽(10)，所述第二滑槽(10)的内部套接有滑块(11)，且两个滑块(11)相对的一侧均固定连接有连接板(12)，所述凹槽(8)的内部套接有固定板(13)，且两个连接板(12)相对的一侧分别与固定板(13)的前后两侧固定连接，所述固定板(13)的内部开设有限位槽(14)，所述限位槽(14)内壁的一侧通过弹簧(15)与限位板(16)的一侧活动连接，所述限位板(16)的顶部与固定柱(17)的底端固定连接，所述固定柱(17)的顶端从下至上依次贯穿限位槽(14)、固定板(13)和活动板(2)上表面开设的卡槽(18)并延伸至活动板(2)的上方。

2.根据权利要求1所述的新型汽车顶盖梁焊接架，其特征在于：所述支架主体(1)的右侧开设有第一螺纹槽(19)，所述固定板(13)的一侧开设有第二螺纹槽(20)。

3.根据权利要求1所述的新型汽车顶盖梁焊接架，其特征在于：所述活动板(2)的一侧开设有固定槽(21)，所述固定槽(21)的数量为两个。

4.根据权利要求1所述的新型汽车顶盖梁焊接架，其特征在于：所述固定板(13)活动套接在凹槽(8)的内部，所述固定板(13)的顶部与凹槽(8)内壁的顶部搭接。

5.根据权利要求1所述的新型汽车顶盖梁焊接架，其特征在于：所述弹簧(15)的一端与限位槽(14)内壁的一侧活动连接，所述弹簧(15)的另一端与限位板(16)的一侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的新型汽车顶盖梁焊接架，其特征在于：所述固定板(13)上卡槽(18)的数量为五个，且五个卡槽(18)等距离开设在活动板(2)的上表面。