[实用新型]电动车辆的电池系统及电动车辆

说明书

本实用新型公开了一种电动车辆的电池系统，包括一个电动车辆钥匙（10）、一个第一传感器（20）、一个第二传感器（30）、一个处理器（40）和一个电池系统管理模块（50）。电动车辆钥匙能够发送钥匙信息。第一传感器能够感测电动车辆钥匙并发送第一距离信号。第二传感器能够感测电动车辆钥匙并发送第二距离信号。处理器接收第一距离信号与第二距离信号生成靠近信号。电池系统管理模块接收靠近信号后与电动车辆钥匙进行匹配，在匹配成功后向整车控制器（60）发送上电信号。本实用新型提供的电动车辆的电池系统，能够通过电池系统进行电动车辆的预上电，同时具有更高的安全性和可靠性。本实用新型还提供包括上述的电池系统的电动车辆。

技术领域

本实用新型涉及一种电池系统，尤其是一种用于电动车辆的具有预上电功能的电池系统。本实用新型还涉及包括上述电池系统的电动车辆。

背景技术

目前电动车辆的启动条件判断多为整车控制器（VMS）进行检测和控制，将一些基础判断分配到各子系统进行检测，然后上报给整车信息是一种较为便捷的处理方式。目前常用的电池系统在安全性和可靠性上还达不到要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车辆的电池系统,能够通过电池系统进行电动车辆的预上电，同时具有更高的安全性和可靠性。

本实用新型的另一目的是提供一种电动车辆,能够通过电池系统进行预上电，同时具有更高的安全性和可靠性。

本实用新型的电动车辆的电池系统，电动车辆车包括一个整车控制器,其能够在接收到上电信号后控制电动车辆系统上电。电池系统包括一个电动车辆钥匙、一个第一传感器、一个第二传感器、一个处理器和一个电池系统管理模块。电动车辆钥匙能够发送钥匙信息。第一传感器能够感测一个第一半径范围内的电动车辆钥匙并发送一个第一距离信号。第二传感器能够感测一个大于第一半径的第二半径范围内的电动车辆钥匙并发送一个第二距离信号。处理器能够根据接收第一距离信号与第二距离信号的时间顺序生成一个靠近信号。电池系统管理模块能够接收靠近信号后与电动车辆钥匙发送钥匙信息进行匹配，并且在匹配成功后向整车控制器发送上电信号。

本实用新型提供的电动车辆的电池系统，通过第一传感器、第二传感器和处理器识别电动车辆钥匙的靠近动作。在识别后通过电池系统管理模块与电动车辆钥匙进行匹配，完成安全性认证，在匹配成功后向整车控制器发送上电信号控制电动车辆系统上电。使预上电的过程具有更高的安全性和可靠性。

在电动车辆的电池系统的再一种示意性实施方式中，电池系统管理模块包括一个识别单元、一个存储单元和一个判断单元。识别单元能够在接收靠近信号后读取钥匙信息中的钥匙识别码。存储单元存储有电动车辆识别码。判断单元能够读取并判断钥匙识别码和电动车辆识别码是否一致，并在判断一致后生成上电信号并发送给电池系统管理模块。

在电动车辆的电池系统的又一种示意性实施方式中，电池系统管理模块能够在匹配成功后自检，并在自检成功后向整车控制器发送上电信号。

本实用新型还提供一种电动车辆，包括一个整车控制器和一个上述的电池系统。整车控制器能够在接收到上电信号后控制电动车辆系统上电。电池系统管理模块能够接收靠近信号后与电动车辆钥匙发送钥匙信息进行匹配，并且在匹配成功后向整车控制器发送上电信号。

在电动车辆的再一种示意性实施方式中，整车控制器在接收到上电信号后进行自检，并在自检成功后控制电动车辆系统上电。

下文将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施例，对电动车辆的电池系统及电动车辆的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1是用于说明电动车辆的电池系统的一种示意性实施方式的结构框图。