[实用新型]一种车辆精准停车系统

权利要求书

1.一种车辆精准停车系统，其特征在于，

所述车辆精准停车系统包括设置有基站及停车架的站点、车辆；

所述基站包括第一通信模块；

所述车辆包括设置于车锁内互相电连接的第二通信模块、控制模块；

所述基站通过所述第一通信模块发出包含所述站点的可用停车架数量的广播信号；

所述车辆通过所述第二通信模块接收所述广播信号并发送至所述控制模块；所述控制模块将所述广播信号中的所述可用停车架数量与一预设的数量阈值进行比较；

当所述可用停车架数量超过所述数量阈值时，控制所述车锁在所述车辆与所述停车架形成触发感应时进入闭锁状态；

当所述可用停车架数量小于等于所述数量阈值时，允许所述车锁在所述车辆未停入所述停车架时进入闭锁状态。

2.如权利要求1所述的车辆精准停车系统，其特征在于，

所述车辆精准停车系统还包括触发感应模组；

所述触发感应模组包括分别设置于所述停车架与所述车辆上且相互匹配的触发模块、感应模块，所述触发模块、感应模块的安装位置能形成所述车辆与所述停车架的所述触发感应；

所述感应模块将所述触发感应的感应信号发送至所述控制模块，所述控制模块接收所述感应信号，控制所述车锁进入闭锁状态。

3.如权利要求1或2所述的车辆精准停车系统，其特征在于，

所述第一通信模块包括第一近距离通信模块和/或第一远距离通信模块；

所述第二通信模块包括第二近距离通信模块和/或第二远距离通信模块。

4.如权利要求3所述的车辆精准停车系统，其特征在于，

所述控制模块包括蓝牙控制板；

所述第一近距离通信模块、第二近距离通信模块包括蓝牙通信模块或射频通信模块；

所述第一远距离通信模块、第二远距离通信模块包括GPRS通信模块。

5.如权利要求3所述的车辆精准停车系统，其特征在于，

所述车辆的所述车锁在所述车辆未停入所述停车架时进入闭锁状态并执行闭锁动作后，

所述车辆的所述控制模块通过所述第二近距离通信模块发送所述车辆的身份信息至所述基站，所述基站通过所述第一近距离通信模块接收所述身份信息；或

所述车辆的所述控制模块通过所述第二近距离通信模块发送所述车辆的身份信息至所述基站，所述基站通过所述第一近距离通信模块接收所述身份信息，并通过所述第一远距离通信模块发送所述身份信息至管理平台；或

所述车辆的所述控制模块通过所述第二远距离通信模块发送所述车辆的身份信息至管理平台。

6.如权利要求3所述的车辆精准停车系统，其特征在于，

所述车辆的所述车锁在所述车辆与所述停车架形成触发感应时进入闭锁状态并执行闭锁动作后，

所述车辆的所述控制模块通过所述第二近距离通信模块发送所述车辆的感应信号至所述基站，所述基站通过所述第一近距离通信模块接收所述感应信号；或

所述车辆的所述控制模块通过所述第二近距离通信模块发送所述车辆的感应信号至所述基站，所述基站通过所述第一近距离通信模块接收所述感应信号，并通过所述第一远距离通信模块发送所述感应信号至管理平台；或

所述车辆的所述控制模块通过所述第二远距离通信模块发送所述车辆的感应信号至管理平台。