[实用新型]一种道路施工用破碎装置有效
申请号: | 201820261557.4 | 申请日: | 2018-02-22 |
公开(公告)号: | CN208121540U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 陆志梅 | 申请(专利权)人: | 新昌县平海汽车配件有限公司 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人: | 李韵 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 破碎棒 滑动安装 传动轴 破碎镐 底端 滑槽 滑块 通孔 本实用新型 道路施工 破碎装置 滑杆 延伸 拆装方便 工作效率 两侧内壁 定位槽 拆卸 内壁 焊接 开口 | ||
1.一种道路施工用破碎装置,包括破碎镐(1),其特征在于,所述破碎镐(1)内滑动安装有传动轴(2),传动轴(2)的底端延伸至破碎镐(1)外,传动轴(2)的底端开设有凹槽(3),凹槽(3)的两侧内壁均开设有底部为开口的第一滑槽(4),凹槽(3)内滑动安装有破碎棒(5),破碎棒(5)的底端延伸至凹槽(3)外,破碎棒(5)的两侧均焊接有位于凹槽(3)内的滑块(6),且两个滑块(6)分别滑动安装在第一滑槽(4)内,破碎棒(5)的两侧均开设有位于滑块(6)下方的定位槽(14),两个第一滑槽(4)相互远离的一侧内壁上均开设有通孔(7),通孔(7)内滑动安装有滑杆(8),滑杆(8)的两端均延伸至通孔(7)外,滑杆(8)靠近破碎棒(5)的一端贯穿第一滑槽(4)并滑动安装在定位槽(14)内,滑杆(8)的顶部与滑块(6)的底部相接触,滑杆(8)的顶部开设有第二滑槽(9),第二滑槽(9)的底部内壁上开设有卡槽(10),传动轴(2)的两侧均开设有位于通孔(7)上方的第三滑槽(11),第三滑槽(11)内滑动安装有连接杆(12),两个连接杆(12)相互远离的一端分别延伸至两个第三滑槽(11)外,连接杆(12)的底部焊接有卡杆(13),卡杆(13)的底端滑动安装在卡槽(10)内。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用破碎装置,其特征在于,所述通孔(7)的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽,限位槽的内壁上焊接有第一固定杆,滑杆(8)的顶部和底部均焊接有限位块,且限位块滑动套设在第一固定杆上并滑动安装在限位槽内。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工用破碎装置,其特征在于,所述限位槽的一侧焊接有套设在第一固定杆上的第一弹簧,第一弹簧远离限位块的一端焊接在限位槽的一侧内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用破碎装置,其特征在于,所述第三滑槽(11)的内壁上焊接有第二固定杆,且连接杆(12)滑动套设在第二固定杆上。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用破碎装置,其特征在于,所述连接杆(12)的顶部焊接有套设在第二固定杆上的第二弹簧,第二弹簧远离连接杆(12)的一端焊接在第三滑槽(11)的顶部内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用破碎装置,其特征在于,所述凹槽(3)的内壁上固定安装有密封条,且破碎棒(5)通过密封条与凹槽(3)滑动密封配合。
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