[实用新型]通气装置及变速器有效
| 申请号： | 201820264814.X | 申请日： | 2018-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN208074141U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 邹进;李盖华;翟洪军;刘全有;汤小生 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 郭俊霞 |
| 地址： | 318000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变速器 通气管道 储油腔体 通气装置 通气 变速器油 第一端 连通 汽车技术领域 体内 本实用新型 变速器壳 负压驱动 停止运行 运行过程 储油腔 壳体 缺油 油流 溢出 储存 | ||
1.一种通气装置，其特征在于，包括通气管道；
所述通气管道中设有储油腔体，所述通气管道的两端分别与所述储油腔体连通；
所述通气管道的第一端用于与变速器的壳体连通，所述通气管道的第二端用于与外界通气。
2.根据权利要求1所述的通气装置，其特征在于，所述储油腔体包括内壁和外壁；
所述内壁形成腔体并与所述通气管道的第一端连通，且所述内壁上设有通孔；
所述外壁套设在所述内壁的外侧，所述外壁和所述内壁之间形成通气通道，所述通气通道与所述通气管道的第二端连通。
3.根据权利要求2所述的通气装置，其特征在于，所述通孔设置在所述内壁的顶部。
4.根据权利要求2所述的通气装置，其特征在于，所述通气管道的第二端位于所述通孔的下方。
5.根据权利要求2所述的通气装置，其特征在于，所述通气装置还包括导流板；
所述导流板绕内壁的轴线呈螺旋状设置，且所述导流板固定在所述内壁和所述外壁之间。
6.根据权利要求1所述的通气装置，其特征在于，所述通气装置还包括过滤件；所述过滤件设置在所述通气管道的第一端上。
7.根据权利要求1－6中任一项所述的通气装置，其特征在于，所述通气装置还包括连接管，所述连接管与所述通气管道的第一端连通，所述连接管用于通气装置位于变速器外部时，使所述通气管道的第一端与变速器的壳体连通。
8.根据权利要求1－6中任一项所述的通气装置，其特征在于，所述通气装置还包括支架，所述支架设置在所述通气装置的外表面上，用于使所述通气装置固定在变速器的外部。
9.一种变速器，其特征在于，包括变速器本体以及权利要求1－8中任一项所述的通气装置。
10.根据权利要求9所述的变速器，其特征在于，所述通气装置为权利要求1－6中任一项所述的通气装置；
所述储油腔体和所述通气管道的第一端均设置在所述壳体的内部，所述通气管道的第二端伸出所述壳体。
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