[实用新型]一种汽车假门以及汽车侧围总成有效
| 申请号： | 201820275081.X | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN207902126U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 黄维;王志娟;龚震;刘木英;张羽;郑天威;欧阳俊珩 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;张春雨 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 竖梁 横梁 假门 车窗 车门外板 车内空间 汽车侧围 车身 汽车 本实用新型 从上至下 重量降低 装卸货物 工字型 总成本 延伸 滑轨 滑门 整车 | ||
1.一种汽车假门，其特征在于，包括：
车门外板，包括从上至下依次固定连接的车窗区、车身区和底区；
所述车窗区上固设有第一竖梁，所述车身区上固设有成工字型分布的第一横梁、第二竖梁和第二横梁，所述底区上固设有第三竖梁；
且所述第一竖梁从所述车窗区的顶部延伸至与所述第一横梁固定连接；所述第三竖梁从所述底区的底部延伸至与所述第二横梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车假门，其特征在于，所述第一竖梁的数量为两个，且两所述第一竖梁相互平行。
3.根据权利要求1所述的汽车假门，其特征在于，所述第三竖梁的数量为两个，且两所述第三竖梁相互平行。
4.根据权利要求1所述的汽车假门，其特征在于，所述车门外板的厚度为22毫米。
5.根据权利要求1所述的汽车假门，其特征在于，所述第一竖梁、第二竖梁和第三竖梁均竖直设置，所述第一横梁水平设置，所述第二横梁倾斜于水平面设定角度。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车假门，其特征在于，所述第一横梁、第二横梁、第一竖梁、第二竖梁和第三竖梁均焊接固定于所述车门外板上。
7.一种汽车侧围总成，其特征在于，包括：
汽车侧围；
权利要求1至6中任一项所述的汽车假门；所述汽车假门固定于所述汽车侧围的后车窗和前车门之间，且所述车窗区与所述车窗对齐，所述车身区与所述前车门的中部对齐，所述底区与所述前车门的底部对齐。
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