[实用新型]一种内置ABS传感器的轮毂单元有效
申请号: | 201820279640.4 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN208247861U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 新昌县林泉轴承有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;F16C35/06;F16C33/78;F16C33/58;F16C41/00 |
代理公司: | 绍兴普华联合专利代理事务所(普通合伙) 33274 | 代理人: | 康秀华 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁性圈 左端 内橡胶层 法兰盘 钢球 外壁 安装架 内圈 本实用新型 轮毂单元 内钢骨架 内密封唇 内密封圈 保持架 紧配合 内壁 内置 相配 密封 密封性能 使用寿命 外密封圈 装配方便 弹簧环 包覆 卷边 内缘 贴合 压接 压紧 压入 | ||
1.一种内置ABS传感器的轮毂单元,包括外圈(1)、法兰盘(2)、内圈(5)、钢球(3)和保持架(4),其特征在于:所述内圈(5)紧配合压入法兰盘(2)的左端外壁并通过法兰盘(2)左端形成卷边(23)进行压紧,钢球(3)的数量为两列,一列钢球(3)位于外圈(1)的内壁和内圈(5)的外壁配合形成的环形沟道上,另一列钢球(3)位于外圈(1)的内壁和法兰盘(2)的外壁配合形成的环形沟道上,每列钢球(3)均通过保持架(4)包裹,外圈(1)的右端内壁和法兰盘(2)的外壁之间设有对位于右侧的一列钢球(3)进行密封的外密封圈,所述外密封圈包括紧配合压入外圈(1)右端内壁的外钢骨架(6),所述外钢骨架(6)上包覆有外橡胶层(61),所述外橡胶层(61)上形成三个与法兰盘(2)的外壁过盈配合的外密封唇(62),所述法兰盘(2)的外壁位于外密封唇(62)所在处形成环形圆弧坡面(25),所述外圈(1)的左端内壁和内圈(5)的外壁之间设有对左侧的一列钢球(3)进行密封的内密封圈,所述内密封圈包括内钢骨架(7)、内橡胶层(72)和L型截面的磁性圈安装架(8),所述内钢骨架(7)紧配合压入外圈(1)的左端内壁,内钢骨架(7)的内缘包覆内橡胶层(72),所述磁性圈安装架(8)紧配合压装在内圈(5)的外壁上,所述内橡胶层(72)上形成与磁性圈安装架(8)的轴向环面过盈配合的第一内密封唇(73)和与磁性圈安装架(8)的径向环面相抵接的第二内密封唇(74),内橡胶层(72)上压接有弹簧环(75),所述磁性圈安装架(8)的左端贴合设有磁性圈(81),所述外圈(1)的左端外壁紧配合安装有与磁性圈(81)相配的ABS传感器。
2.如权利要求1所述一种内置ABS传感器的轮毂单元,其特征在于:所述外圈(1)上周向均布多个外圈连接孔(11)。
3.如权利要求1或2所述一种内置ABS传感器的轮毂单元,其特征在于:所述外圈(1)的左端内缘形成斜口缩径环(12),所述内钢骨架(7)的左端外缘形成与斜口缩径环(12)相贴合的斜口扩径环(71)。
4.如权利要求3所述一种内置ABS传感器的轮毂单元,其特征在于:所述法兰盘(2)上周向均布法兰盘连接孔(21),法兰盘(2)上贯穿设有法兰盘定位孔(22),法兰盘(2)的中心设有轴孔(24)。
5.如权利要求1所述一种内置ABS传感器的轮毂单元,其特征在于:所述ABS传感器包括传感器骨架(9)、内防护层(91)、外防护层(92)、外罩(93)、接收器(94)、引线框(95)和排线(96),所述传感器骨架(9)的右端内壁紧配合压装在外圈(1)的左端外壁,传感器骨架(9)的内侧右端贴合设有内防护层(91),传感器骨架(9)的内侧左端贴合设有外防护层(92),所述外防护层(92)的左端贴合压接有外罩(93),所述内防护层(91)内设有与磁性圈(81)相对的检测头,所述检测头上连接有排线(96),所述外罩(93)、外防护层(92)、传感器骨架(9)和内防护层(91)上穿插设有引线框(95),所述排线(96)从检测头引出穿过引线框(95)并连接到接收器(94),所述接收器(94)卡设在外罩(93)的左端面上。
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