[实用新型]一种省力自行车有效
| 申请号： | 201820279965.2 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN208069940U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 王洪权 | 申请（专利权）人： | 王洪权 |
| 主分类号： | B62M1/36 | 分类号： | B62M1/36;B62H1/12 |
| 代理公司： | 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) 51237 | 代理人： | 李华;温黎娟 |
| 地址： | 611130 四川省成都市温江*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 曲柄 牙盘 省力自行车 链轮驱动机构 本实用新型 踩踏脚蹬 动力盘 后链轮 车架 脚蹬 骑行 径向向外延伸 后轮 后轮转轴 链条连接 驱动力臂 维护方便 一端连接 转动连接 鞍座 车把 爬坡 前轮 省力 装卸 链条 | ||
1.一种省力自行车，包括车架(1)，车架(1)上连接的部件包括车把(2)、鞍座(3)、前轮(4)、后轮(5)和链轮驱动机构(6)，其特征在于，所述的链轮驱动机构(6)包括脚蹬(8)、曲柄(9)、牙盘(10)、链条(11)和与后轮(5)转轴连接的后链轮(12)，链条(11)连接在牙盘(10)和后链轮(12)上，所述的牙盘(10)上还连接有沿牙盘(10)的径向向外延伸的动力盘(13)，曲柄(9)的一端连接在动力盘(13)上，曲柄(9)的另一端转动连接有脚蹬(8)。
2.根据权利要求1所述的省力自行车，其特征在于，所述的动力盘(13)呈环形，通过沿圆周分布的螺孔与牙盘(10)连接。
3.根据权利要求2所述的省力自行车，其特征在于，所述的动力盘(13)上设置了用于与曲柄(9)连接的沿径向的若干连接孔。
4.根据权利要求1所述的省力自行车，其特征在于，所述的后轮(5)的左右两侧设置有连接于车架(1)的副轮(14)。
5.根据权利要求4所述的省力自行车，其特征在于，所述的车架(1)上在后轮(5)处设置了附加板(15)，附加板(15)上连接着沿后轮(5)左右向的副轮架(16)，副轮(14)通过副轮轴(17)连接在副轮架(16)上。
6.根据权利要求5所述的省力自行车，其特征在于，所述的副轮架(16)为通过钢板折边构成的框架。
7.根据权利要求1所述的省力自行车，其特征在于，所述的前轮(4)的直径小于后轮(5)的直径。
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