[实用新型]一种省力自行车

说明书

本实用新型公开一种省力自行车，包括车架，车架上连接的部件包括车把、鞍座、前轮、后轮和链轮驱动机构，其特征在于，所述的链轮驱动机构包括脚蹬、曲柄、牙盘、链条和与后轮转轴连接的后链轮，链条连接在牙盘和后链轮上，所述的牙盘上还连接有沿牙盘的径向向外延伸的动力盘，曲柄的一端连接在动力盘上，曲柄的另一端转动连接有脚蹬。本实用新型所述的省力自行车在不改变曲柄长度的情况下有效增加了踩踏脚蹬时的驱动力臂，从而降低了踩踏脚蹬时的力度，使骑行更加轻松省力，长时间骑行不易疲乏，爬坡更加轻巧，结构简单，装卸维护方便。

技术领域

本实用新型涉及自行车的技术领域，尤其涉及一种省力自行车。

背景技术

自行车是传统产业，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。目前常用的自行车骑行较为费力，长时间骑行容易疲乏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种省力自行车，解决目前技术中传统的行车的骑行费力，容易疲乏的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种省力自行车，包括车架，车架上连接的部件包括车把、鞍座、前轮、后轮和链轮驱动机构，其特征在于，所述的链轮驱动机构包括脚蹬、曲柄、牙盘、链条和与后轮转轴连接的后链轮，链条连接在牙盘和后链轮上，所述的牙盘上还连接有沿牙盘的径向向外延伸的动力盘，曲柄的一端连接在动力盘上，曲柄的另一端转动连接有脚蹬。本实用新型所述的省力自行车在牙盘上设置了动力盘，然后将曲柄连接在动力盘上，在不改变曲柄长度的情况下有效增加了踩踏脚蹬时的驱动力臂，从而降低了踩踏脚蹬时的力度，使骑行更加轻松省力，长时间骑行不易疲乏，爬坡更加轻巧，结构简单，装卸维护方便，可应用于现有的自行车。

进一步的，所述的动力盘呈环形，通过沿圆周分布的螺孔与牙盘连接，结构简单紧凑、强度高，使用寿命长，装卸方便。

进一步的，所所述的动力盘上设置了用于与曲柄连接的沿径向的若干连接孔，连接稳定性好，保障骑行时的可靠性和安全性。

进一步的，所述的后轮的左右两侧设置有连接于车架的副轮，防止侧翻，提高骑行的稳定可靠性，可实现低速的骑行，提高骑行的舒适性，在疲劳时可放慢骑行速度进行休息。

进一步的，所述的车架上在后轮处设置了附加板，附加板上连接着沿后轮左右向的副轮架，副轮通过副轮轴连接在副轮架上，结构简单，稳定可靠，装卸方便。

进一步的，所述的副轮架为通过钢板折边构成的框架，结构轻型，加工方便，并保障良好的结构强度。

进一步的，所述的前轮的直径小于后轮的直径，骑行省力轻便，转向方便。

与现有技术相比，本实用新型优点在于：

本实用新型所述的省力自行车在不改变曲柄长度的情况下有效增加了踩踏脚蹬时的驱动力臂，从而降低了踩踏脚蹬时的力度，使骑行更加轻松省力，长时间骑行不易疲乏，爬坡更加轻巧，结构简单，装卸维护方便，可应用于现有的自行车；利用副轮提高骑行的稳定可靠性，可实现低速的骑行，提高骑行的舒适性，在疲劳时可放慢骑行速度进行休息。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为副轮的结构示意图。

具体实施方式