[实用新型]一种道路行驶安全快速测试与评价装置有效
申请号: | 201820280528.2 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN208013047U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 辛顺超;张东长;熊潮波;章一颖;李菁若;王火明;陈天全;王全磊;徐霈;陈飞;徐周聪;戴天彤;孙瑞 | 申请(专利权)人: | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 成艳 |
地址: | 400060 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测车 数据处理机构 本实用新型 测距机构 测力机构 抗滑性能 快速测试 评价装置 行驶安全 检测 养护 高等级公路 安全提示 道路测试 道路网络 地图界面 交通管控 路政管理 市政道路 可视化 内固定 可视 尾端 车速 决策 路段 测试 维修 宏观 应用 | ||
1.一种道路行驶安全快速测试与评价装置,其特征在于:包括检测车,检测车的尾端下方连接有检测块,检测块与检测车之间连接有固定角度的测力机构,检测块还连接有测距机构,检测车内固定有数据处理机构,测力机构、测距机构均与数据处理机构连接。
2.根据权利要求1所述的道路行驶安全快速测试与评价装置,其特征在于:检测车上设有加载机构,加载机构的输出端与检测块上端连接,加载机构与数据处理机构连接。
3.根据权利要求2所述的道路行驶安全快速测试与评价装置,其特征在于:所述检测块上转动连接有两个可伸缩的连接杆,连接杆的另一端转动连接在检测车上。
4.根据权利要求3所述的道路行驶安全快速测试与评价装置,其特征在于:所述测力机构为测力计,两个所述连接杆对称分布在测力计的左、右两侧。
5.根据权利要求4所述的道路行驶安全快速测试与评价装置,其特征在于:所述测距机构包括与检测块转动连接的支架,支架远离检测块的一端转动连接有滚轮,滚轮的转轴连接有距离传感器,距离传感器与数据处理机构连接,滚轮、连接杆位于检测块上相对的两端。
6.根据权利要求5所述的道路行驶安全快速测试与评价装置,其特征在于:所述检测块为橡胶块,检测块的底部设有轮胎纹路。
7.根据权利要求6所述的道路行驶安全快速测试与评价装置,其特征在于:所述数据处理机构包括具有地图显示界面的显示器。
8.根据权利要求7所述的道路行驶安全快速测试与评价装置,其特征在于:所述数据处理机构可将测力机构的数据转化成五种不同颜色在显示器的地图显示界面上显示。
9.根据权利要求8所述的道路行驶安全快速测试与评价装置,其特征在于:所述加载机构为弹簧、液压杆、千斤顶中的一种,所述连接杆与检测车、检测块之间均为球铰连接。
10.根据权利要求1所述的道路行驶安全快速测试与评价装置,其特征在于:检测块靠近测力机构的一侧设有挡风罩,所述挡风罩包括两个侧板,两个侧板之间设有导风板、前挡板、后挡板、上挡板和下挡板,导风板、前挡板、下挡板、后挡板及上挡板均倾斜设置,前挡板的高端与导风板的高端焊接固定,下挡板的高端与前挡板的低端焊接固定,上挡板的高端与后挡板的低端焊接固定,后挡板位于前挡板的上方,上挡板位于下挡板的上方,导风板、前挡板、后挡板、上挡板及下挡板均焊接固定在两个侧板之间,后挡板的倾斜角度大于前挡板,上挡板的倾斜角度大于下挡板,前挡板的倾斜角度大于上挡板。
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