[实用新型]车辆的座椅调角器有效
| 申请号： | 201820281039.9 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN207875442U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 蒋升勋 | 申请（专利权）人： | 现代岱摩斯 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 张晶;赵爱玲 |
| 地址： | 韩国忠*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定部 座椅 固定孔 座椅调角器 插入固定 本实用新型 相对旋转 游动 紧固 游隙 支架 焊接 紧贴 | ||
1.一种车辆的座椅调角器，其特征在于，包括：
第一部分，固定在第一座椅侧；
第二部分，与第一部分紧固，并与第一部分相对旋转，且固定在第二座椅侧，形成有插入第二座椅侧的固定部；
支架，设置在第二座椅侧，形成有插入第二部分的固定部的固定孔，在固定部插入固定孔的状态下，通过焊接与固定部结合；以及
游隙均匀部，设置在固定部与固定孔之间，且两侧均紧贴于固定部和固定孔，以在固定部插入固定孔的状态下，不发生游动。
2.根据权利要求1所述的车辆的座椅调角器，其特征在于，
第一座椅侧和第二座椅侧分别为座椅垫或座椅靠背。
3.根据权利要求1所述的车辆的座椅调角器，其特征在于，
第二部分的固定部为圆形的突出的法兰形状。
4.根据权利要求1所述的车辆的座椅调角器，其特征在于，
支架的固定孔为圆形。
5.根据权利要求1所述的车辆的座椅调角器，其特征在于，
支架的固定孔的内径大于固定部的外径，游隙均匀部夹在固定孔的内径与固定部的外径之间的位置。
6.根据权利要求1所述的车辆的座椅调角器，其特征在于，
游隙均匀部为沿着固定部的外周面隔开并突出的突起形状。
7.根据权利要求6所述的车辆的座椅调角器，其特征在于，
固定部为朝向支架突出的圆形的柱形状，游隙均匀部为从固定部的外周面沿固定部所延伸的长度方向突出的形状。
8.根据权利要求7所述的车辆的座椅调角器，其特征在于，
游隙均匀部的端部具有向末端高度逐渐降低的倾斜度或曲率。
9.根据权利要求1所述的车辆的座椅调角器，其特征在于，
游隙均匀部为沿固定孔的内周面隔开并突出的突起形状。
10.根据权利要求9所述的车辆的座椅调角器，其特征在于，
固定孔为具有预定高度的圆形的管形状，游隙均匀部为从固定孔的内周面沿固定孔所延伸的高度方向突出的形状。
11.根据权利要求10所述的车辆的座椅调角器，其特征在于，
游隙均匀部的端部具有向末端高度逐渐降低的倾斜度或曲率。
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