[实用新型]一种铁路隧道微压波缓冲结构有效
| 申请号： | 201820283607.9 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN207944965U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 安瑞星;吕波;吴旭峰;吕志强;鲍润全;王立 | 申请（专利权）人： | 鲍润全 |
| 主分类号： | E21D11/38 | 分类号： | E21D11/38 |
| 代理公司： | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人： | 王闯 |
| 地址： | 100079 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路隧道 微压 分流管 缓冲结构 本实用新型 分流结构 波效应 高压波 地形环境 间隔固定 两端开口 排水管道 隧道内壁 隧道入口 通风管道 造价成本 第一端 洞口处 端开口 减小 连通 开口 隧道 分流 施工 传播 维护 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路隧道微压波缓冲结构，其特征在于，所述铁路隧道微压波缓冲结构包括：设置在隧道内壁且间隔固定设置的多个分流结构，所述分流结构包括至少一根两端开口的分流管，所述分流管的第一端开口朝向隧道入口，所述分流管的第二端开口连通通风管道和/或排水管道。
2.如权利要求1所述的铁路隧道微压波缓冲结构，其特征在于，所述分流管的第一端开口还设置有分流收集结构。
3.如权利要求2所述的铁路隧道微压波缓冲结构，其特征在于，所述分流收集结构包括直径逐渐减小的喇叭管头，所述喇叭管头的大直径端朝向隧道入口，所述喇叭管头的小直径端与所述分流管的第一端开口连接。
4.如权利要求3所述的铁路隧道微压波缓冲结构，其特征在于，所述喇叭管头内部设置有蜂窝状的多个分流入口。
5.如权利要求2所述的铁路隧道微压波缓冲结构，其特征在于，所述分流收集结构与所述分流管的第一端开口的连接处还设置有伸缩连接管。
6.如权利要求1所述的铁路隧道微压波缓冲结构，其特征在于，所述分流管内设置有多个隔板交叉形成的消音腔。
7.如权利要求1所述的铁路隧道微压波缓冲结构，其特征在于，所述分流管内壁与外壁上均设置有消音涂层。
8.如权利要求1所述的铁路隧道微压波缓冲结构，其特征在于，所述分流管的第一端开口为弧形扁口，且所述分流管的第一端开口与隧道内壁的顶部和/或隧道内壁的侧面相贴。
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