[实用新型]绳索升降机具有效
申请号: | 201820288418.0 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN209758906U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 郑正圆 | 申请(专利权)人: | 宁波畅易行电动车科技有限公司 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/20;B66D1/28;B66D1/40 |
代理公司: | 11548 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李静 |
地址: | 315700 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降绳 驱动轮 涨紧 减速器 主机壳 升降机 电池组 本实用新型 主机架板 点接触 输出轴 齿轮 大轮 吊起 夹持 夹紧 伸入 小轮 绳索 电机 高空 损伤 纤维 滚动 配合 | ||
1.绳索升降机具,其特征在于:包括电池组(1)、电机(2)、减速器(3)、驱动轮(4)、主机壳(A)和涨紧链(5),所述主机壳包括主机架板(6),所述减速器的输出轴上安装有所述驱动轮,驱动轮的外侧设置有轮壳罩(19),所述驱动轮上设置有用于放置升降绳的内环槽(4a),所述内环槽的横截面为多边形,所述涨紧链半围着驱动轮设置,两者共同涨紧升降绳,并驱使升降绳向上或向下活动。
2.如权利要求1所述的绳索升降机具,其特征在于:所述涨紧链由若干链单元相连构成,所述链单元包括两个外侧板(5a)和一个链滚轮(5b)。
3.如权利要求2所述的绳索升降机具,其特征在于:所述涨紧链的一端安装在末端块(7)上,所述末端块固定在主机架板上;涨紧链的另一端安装有调整块(8),所述调整块的上端设置有调节螺栓(9),所述调节螺栓上旋接有涨紧滑块(10),所述涨紧滑块的外围设置有滑块座(11),所述滑块座固定在主机架板上,所述滑块座内有空腔,所述涨紧滑块可在滑块座的空腔的限定范围内做上下活动,调节螺栓的端头安装有调节手轮(33)。
4.如权利要求3所述的绳索升降机具,其特征在于:所述涨紧滑块的下方设置有缓冲手把(12),所述缓冲手把包括手柄部(12a)和顶起部(12b),所述顶起部通过销轴(12c)安装在主机面板上,所述销轴设置在顶起部的偏心位置上,所述顶起部抵靠涨紧滑块。
5.如权利要求4所述的绳索升降机具,其特征在于:所述末端块的下方设置有导向块(13),所述导向块一侧有斜面,并在斜面侧设置有绳槽(13a)。
6.如权利要求1所述的绳索升降机具,其特征在于:所述主机架板的下端外凸,安装有吊环座(14);接近缓冲手把一侧外凸,设置有调速转把(15),所述调速转把上安装有开关键(15a)和调速转动外壳(15b);顶部安装有用于引导升降绳进出的引块(16);接近末端块位置设置有防转板(17),所述防转板上安装有引导环(18);所述防转板的下方悬挂有防坠器(20)并用O形扣(21)扣接,所述防坠器内部安装一个固定齿块(20a)和一个手拔齿块(20b),均在内侧弧形表面设置有倒刺(20c),升降绳穿行在所述固定齿块和所述手拔齿块之间。
7.如权利要求6所述的绳索升降机具,其特征在于:所述主机壳还包括顶盖板(22)、外侧板(23)和外围板(24),所述外侧板与所述主机架板之间用螺栓相连,所述电池组安装在外侧板的内表面,所述电机竖向安装在所述顶盖板上,所述减速器设置在电机的下方,所述减速器的壳体上安装有遥控模块(25)和控制模块(26),所述主机壳内还设置有隔板(32),电池组设置在所述隔板的一侧,电机、减速器、所述遥控模块和所述控制模块设置在隔板的另一侧;所述外侧板的外表面设置有调速把机架(27),所述调速转把的另一端固定在所述调速把机架上,所述调速转把与所述控制模块相连;所述外围板上设置有控制面板(28)和遥控电线(29),所述控制面板与所述控制模块相连,控制面板上设置有启动键(28a)、急停键(28b)、转换键(28c)和功能面板(28d);所述顶盖板的上方设置有手提环(30),所述手提环的两端分别固定在外侧板和主机架板的上端。
8.如权利要求1所述的绳索升降机具,其特征在于:所述内环槽设置在驱动轮的中间或单侧,由整块料通过后期的机加工形成。
9.如权利要求1所述的绳索升降机具,其特征在于:所述驱动轮由转动轮(4b)和盘面板(4c)两个部件组装而成,内环槽设置在转动轮上。
10.如权利要求1所述的绳索升降机具,其特征在于:所述驱动轮由外盘面(4d)、内轮(4e)和内盘面(4f)组装而成,内环槽设置在所述内轮上。
11.如权利要求1所述的绳索升降机具,其特征在于:所述驱动轮由连接轮(4g)、合金外套(4h)和盖面板(4i)组装而成,所述内环槽设置所述合金外套的外表面上。
12.如权利要求8-11的任一项所述的绳索升降机具,其特征在于:所述驱动轮由多边形外表面上车削形成适合于升降绳绳体的内凹弧形缺口(4j)。
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