[实用新型]马达以及电动油泵有效
申请号: | 201820293082.7 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN208589877U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 关雄策 | 申请(专利权)人: | 日本电产东测有限公司 |
主分类号: | H02K11/33 | 分类号: | H02K11/33;H02M7/00;F04C15/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄纶伟;韩香花 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达部 马达 转子 逆变电路 电路板 马达驱动部 电动油泵 容纳 本实用新型 逆变器壳体 驱动 电源模块 发热元件 控制模块 马达驱动 模块分离 驱动模块 轴向 装配 配置 | ||
1.一种马达,其特征在于,包括:
马达部,其具有轴,所述轴被支承为能够以沿轴向延伸的中心轴线为中心而旋转;以及
马达驱动部,其位于所述马达部的轴向一侧,并使所述马达部进行驱动,
所述马达部包括:
转子,其能够在所述轴的周围旋转;
定子,其配置于所述转子的径向外侧;以及
机壳,其容纳所述转子以及所述定子,
所述马达驱动部包括:
逆变电路,其具有电路板和装配于所述电路板的多个发热元件,并对所述马达部的驱动进行控制;以及
逆变器壳体,其容纳所述逆变电路,
所述逆变电路具有电源模块、驱动模块以及控制模块,所述控制模块与所述电源模块和所述驱动模块中的至少一方分离。
2.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述控制模块与所述驱动模块分离。
3.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述控制模块与所述电源模块分离。
4.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述电源模块、所述驱动模块以及所述控制模块均为不同的电路板。
5.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述驱动模块、所述电源模块以及所述控制模块中的至少一个模块经散热部件与所述逆变器壳体热接触。
6.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述电源模块与所述驱动模块以及所述控制模块分离,所述电源模块的所述发热元件与所述逆变器壳体热接触。
7.根据权利要求6所述的马达,其特征在于,
所述驱动模块以及所述控制模块共用一张电路板。
8.根据权利要求7所述的马达,其特征在于,
在所述逆变器壳体上设置有凹部,在所述凹部内容纳所述电源模块的所述发热元件。
9.根据权利要求8所述的马达,其特征在于,
所述电源模块的所述发热元件隔着散热部件容纳于所述凹部内。
10.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述控制模块和所述驱动模块配置于不同的容纳部。
11.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述控制模块和所述电源模块配置于不同的容纳部。
12.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述控制模块、所述驱动模块以及所述电源模块均配置于不同的容纳部。
13.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述逆变器壳体包括:
逆变器壳,其容纳所述逆变电路,该逆变器壳具有包含侧壁面以及位于所述马达部的轴向另一侧的底面的凹部,并且在所述马达部的所述轴向一侧具有开口部;以及逆变器罩,其封闭所述开口部,
所述驱动模块以及所述电源模块设置于所述逆变器壳。
14.根据权利要求13所述的马达,其特征在于,
所述驱动模块以及所述电源模块经散热部件与所述逆变器壳热接触。
15.根据权利要求13所述的马达,其特征在于,
所述控制模块设置于所述逆变器罩。
16.根据权利要求1至15中任意一项所述的马达,其特征在于,
所述电路板是嵌铜板。
17.根据权利要求16所述的马达,其特征在于,
所述驱动模块包含场效应晶体管,所述电源模块包含电容器。
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