[实用新型]一种便携式路面平整度检测装置有效
申请号: | 201820294744.2 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN207987693U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 曾兴凤 | 申请(专利权)人: | 榆林市长盛集团路桥工程建设有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 张亚玲 |
地址: | 719000 陕西省榆林市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动箱体 齿轮 支架 连接杆 转轴 操作台 路面平整度检测 本实用新型 距离传感器 数据处理器 信号转换器 减速电机 蓄电池组 显示器 路面检测 螺栓 从动轮 警示灯 驱动轮 后置 前置 | ||
1.一种便携式路面平整度检测装置,包括支架(1)、驱动箱体(5)和操作台(9),其特征在于,所述支架(1)的底部的中心位置设有从动轮(2),所述从动轮(2)与支架(1)转动连接,所述支架(1)的底部的一端设有前置距离传感器(3),所述前置距离传感器(3)固定连接在支架(1)上,所述支架(1)远离前置距离传感器(3)的一侧固定连接有连接杆(4),所述连接杆(4)远离支架(1)的一端为驱动箱体(5),所述驱动箱体(5)和连接杆(4)之间设有螺栓(6),所述驱动箱体(5)和连接杆(4)通过螺栓(6)固定连接,所述驱动箱体(5)内的底部设有蓄电池组(55),所述蓄电池组(55)固定连接在驱动箱体(5)内,所述蓄电池组(55)的一侧设有减速电机(51),所述减速电机(51)固定连接在驱动箱体(5)内,所述减速电机(51)的输出轴固定连接有第一齿轮(52),所述第一齿轮(52)上方设有转轴(53),所述转轴(53)贯穿驱动箱体(5)一直延伸到驱动箱体(5)的外侧,所述转轴(53)与驱动箱体(5)转动连接,所述转轴(53)上设有与第一齿轮相对应第二齿轮(54),所述第二齿轮(54)固定连接在转轴(53)上,所述第一齿轮(52)和第二齿轮(54)相互啮合,所述转轴(53)的两端均固定连接有驱动轮(7),两个所述驱动轮(7)位于驱动箱体(5)的两侧,所述驱动箱体(5)的底部的一端设有后置距离传感器(8),所述后置距离传感器(8)固定连接在驱动箱体(5)上,所述操作台(9)位于驱动箱体(5)的顶部,所述操作台(9)通过固定螺栓固定连接在驱动箱体(5)上,所述操作台(9)上设有信号转换器(94),所述信号转换器(94)电性连接有显示器(92),所述显示器(92)电性连接有数据处理器(93),所述数据处理器(93)电性连接有警示灯(91)。
2.根据权利要求1所述的一种便携式路面平整度检测装置,其特征在于,所述前置距离传感器(3)和后置距离传感器(8)起始的水平位置相同。
3.根据权利要求1所述的一种便携式路面平整度检测装置,其特征在于,所述前置距离传感器(3)和后置距离传感器(8)均与操作台(9)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种便携式路面平整度检测装置,其特征在于,所述连接杆(4)的数量为两根且分别位于支架(1)的两端。
5.根据权利要求1所述的一种便携式路面平整度检测装置,其特征在于,所述从动轮(2)的数量为两个且分别位于支架(1)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种便携式路面平整度检测装置,其特征在于,所述驱动箱体(5)上设有与螺栓(6)相对应的螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的一种便携式路面平整度检测装置,其特征在于,所述蓄电池组(55)与减速电机(51)电性连接。
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