[实用新型]一种新型楼面梁钢筋绑扎提升车

说明书

本实用新型公开了一种新型楼面梁钢筋绑扎提升车，包括承载板，所述承载板的下端设有减震装置，所述承载板的上端固定有固定板和第二保护箱，所述第二保护箱的一侧固定有第二驱动装置，所述第二驱动装置的输出轴贯穿第二保护箱的侧壁，所述第二驱动装置的输出轴末端固定有第二转动杆，所述第二转动杆上固定有转动辊，所述第二转动杆的一端转动连接在第二保护箱的一端侧壁上，所述转动辊上缠绕有拉绳，所述固定板的两端均设有空腔，所述固定板的一侧固定有第一保护箱。本实用新型通过对钢筋绑扎提升车的改造，解决了不方便绑扎钢筋，并且不能方便的将钢筋提升到适应位置的问题，并且节省了人力物力，方便使用，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及钢筋绑扎提升技术领域，尤其涉及一种新型楼面梁钢筋绑扎提升车。

背景技术

目前在建筑工程中，不管是砖混结构还是框架结构、剪力墙结构、筒体结构，其楼面都是现浇钢筋混凝土梁板，楼面梁板钢筋都是在楼面梁板模板安装后进行，都是先安装楼面梁钢筋，后安装楼面板钢筋，楼面梁钢筋的位置都是在已经安装好的梁的模板槽中，现有的安装楼面梁钢筋的方法是在梁槽口上部放两根钢管，在钢管上将梁钢筋笼制作好后，抽掉钢管，将钢筋笼放入槽中，这样制作梁钢筋笼，工人必须长期弯腰作业，劳动强度很大，而且会不方便绑扎钢筋，并且不能方便的将钢筋提升到适应位置进行使用，为此，我们提出了一种新型楼面梁钢筋绑扎提升车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型楼面梁钢筋绑扎提升车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型楼面梁钢筋绑扎提升车，包括承载板，所述承载板的下端设有减震装置，所述承载板的上端固定有固定板和第二保护箱，所述第二保护箱的一侧固定有第二驱动装置，所述第二驱动装置的输出轴贯穿第二保护箱的侧壁，所述第二驱动装置的输出轴末端固定有第二转动杆，所述第二转动杆上固定有转动辊，所述第二转动杆的一端转动连接在第二保护箱的一端侧壁上，所述转动辊上缠绕有拉绳，所述固定板的两端均设有空腔，所述固定板的一侧固定有第一保护箱，且第一保护箱固定在承载板上，所述第一保护箱的上端固定有第一驱动装置，所述第一驱动装置的输出轴贯穿第一保护箱的上端侧壁，所述第一驱动装置的输出轴末端固定有第一转动杆，所述第一转动杆上固定有第一齿轮，所述第一齿轮的一端贯穿第一保护箱和空腔的侧壁并延伸至空腔内，所述第一齿轮的一端啮合有第二齿轮，所述第一转动杆的一端转动连接在第一保护箱的底部，所述第二齿轮上固定有螺杆，所述螺杆的一端转动连接在空腔的底部，所述螺杆的两侧均设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，所述螺杆上设有固定块，所述固定块内设有和螺杆相对应的内螺纹，且螺杆贯穿固定块，所述承载板的一侧设有车体，所述固定块的一侧设有支撑板，所述支撑板的下端设有第二定滑轮和第三定滑轮，所述第二定滑轮和第三定滑轮上共同转动连接有第一连接架，且第一连接架的一端固定在支撑板上，所述第三定滑轮的下端设有动滑轮，所述动滑轮上转动连接有第二连接架，所述拉绳的一端连接在第二连接架的上端，所述固定块的上端固定有第一定滑轮，所述拉绳的一端依次贯穿第三定滑轮、动滑轮、第二定滑轮和第一定滑轮，所述拉绳的一端贯穿第二保护箱的上端侧壁并连接在转动辊上，所述第二连接架的下端固定有夹持架，所述夹持架的下端设有限位槽，所述限位槽内安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定有夹持杆，所述夹持架的两端均设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内贯穿设有螺栓，所述螺栓的一端转动连接在夹持杆的一端。

优选地，所述减震装置包括设置在承载板下端四角的底板，所述底板的上端固定有套筒，所述套筒的底部固定有弹簧，所述弹簧的上端固定有压板，所述压板的上端固定有支撑块，所述支撑块的一端固定在承载板的下端。

优选地，所述套筒为一端封闭式筒体，且套筒的封闭端固定在底板的上端。

优选地，所述第一驱动装置和第二驱动装置为伺服电机。

优选地，所述夹持杆的一端设有橡胶块。