[实用新型]导轨磨损量检测装置有效
| 申请号： | 201820299859.0 | 申请日： | 2018-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN208042941U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 李曙俏;李中原;杜兴委;牛园园 | 申请（专利权）人： | 江苏省徐州技师学院 |
| 主分类号： | G01B5/06 | 分类号： | G01B5/06 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 华德明 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位轮 竖梁 滚轮架 横梁 提升柱 槽孔 量检测装置 测量装置 导轨磨损 定位装置 压缩弹簧 测量 指针 导轨 滚轮 通孔 平行 穿过 本实用新型 便于携带 轨头侧面 轨头底面 厚度变化 出轨 竖直 配合 | ||
1.导轨磨损量检测装置，其特征在于：包括横梁(1)、竖梁(7)，横梁(1)下方安装有测量装置，竖梁(7)上安装有定位装置(6)；
所述测量装置包括测量滚轮(4)、压缩弹簧(3)，该测量滚轮(4)固定在滚轮架(41)上，所述压缩弹簧(3)安装于该滚轮架(41)与所述横梁(1)之间，所述滚轮架(41)上设有竖直的提升柱(2)，横梁(1)上设有直径大于该提升柱(2)的通孔(11)，所述提升柱(2)穿过该通孔(11)；该滚轮架(41)靠近竖梁(7)的一侧设有水平的指针(8)，所述竖梁(7)上设有与该指针(8)配合的槽孔(71)，所述指针(8)穿过该槽孔(71)，所述竖梁(7)外侧靠近该槽孔(71)设有刻度(81)；
所述定位装置(6)包括第一定位轮(61)、第二定位轮(62)，该第一定位轮(61)的轴与导轨轨头(5)侧面平行，所述第二定位轮(62)位于第一定位轮(61)下方、且该第二定位轮(62)的轴与导轨轨头(5)底面平行。
2.根据权利要求1所述的导轨磨损量检测装置，其特征在于：所述测量滚轮(4)、第一定位轮(61)、第二定位轮(62)由刚性材料制成。
3.根据权利要求2所述的导轨磨损量检测装置，其特征在于：所述测量滚轮(4)、第一定位轮(61)、第二定位轮(62)表面涂有防滑涂层。
4.根据权利要求1所述的导轨磨损量检测装置，其特征在于：还包括有把手(9)，该把手(9)固定于竖梁(7)顶端。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的导轨磨损量检测装置，其特征在于：所述提升柱(2)上设有直径大于所述通孔(11)的凸环(21)，该凸环(21)位于所述横梁(1)上方。
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