[实用新型]一种高空作业平台动力源托架的位置可控装置有效
申请号: | 201820301598.1 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN208182563U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 张士峰 | 申请(专利权)人: | 宜昌永东建设工程有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 443000 湖北省宜昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托架 动力源 高空作业平台 驱动单元 位置可控 铰接 固定单元 转接板 安全省力 工程机械 工作效率 滑块托板 定位销 全行程 旋转轴 滑块 可控 前轴 尾轴 旋出 | ||
1.一种高空作业平台动力源托架的位置可控装置,包括动力源托架、机架以及固定单元,固定单元包括托架定位销、托架L形固定板、托架滑块、托架U形固定板、滑块托板,动力源托架通过托架旋转轴与机架铰接,其中,在动力源托架的旋出状态下,通过托架定位销定位;在动力源托架1收回状态下,托架滑块经导向支撑在滑块托板上,托架L形固定板和托架U形固定板通过螺栓组件连接固定,其特征在于,本装置还包括驱动单元,所述的驱动单元布置在动力源托架前端的下方,动力源托架下方安装有托架转接板,托架转接板上以及机架的底部分别开设有轴孔,驱动单元的一端,通过前轴与托架转接板铰接,驱动单元的另一端通过尾轴与机架铰接。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业平台动力源托架的位置可控装置,其特征还在于,上述驱动单元为驱动单元为涡轮丝杆式驱动单元,丝杆通过前轴与托架转接板铰接,涡轮减速器上安装涡轮减速器转接板,涡轮减速器转接板通过尾轴与机架铰接,所述的涡轮减速器由直流电机驱动,此外,涡轮减速器上安装有手轮。
3.根据权利要求1所述的一种高空作业平台动力源托架的位置可控装置,其特征还在于,上述驱动单元为电动推杆式驱动单元,推杆通过前轴与托架转接板铰接,电动推杆体通过尾轴与机架铰接,所述的电动推杆体集成有直流电机、减速器及丝杆。
4.根据权利要求1所述的一种高空作业平台动力源托架的位置可控装置,其特征还在于,上述驱动单元采用液压油缸式驱动单元,油缸杆通过前轴与托架转接板铰接,油缸体通过尾轴与机架铰接,所述的油缸体上安装有双向液压锁。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种高空作业平台动力源托架的位置可控装置,其特征还在于,上述固定单元中的托架定位销形成了驱动单元预安装或驱动单元失灵状态下的备用固定件,以及驱动单元工作状态下的辅助固定件。
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