[实用新型]一种消除共振冲击的振动加料车

权利要求书

1.一种消除共振冲击的振动加料车，其特征在于：包括底盘（1）、充气系统（3）、组合弹簧系统（4）、槽体（7）和振动体（5），充气系统（3）、组合弹簧系统（4）安装在底盘（1）上，充气系统（3）与组合弹簧系统（4）连接，振动体（5）安装在组合弹簧系统（4）的上方，槽体（7）安装在振动体（5）上方，组合弹簧系统（4）包括空气弹簧系统（41）和钢丝压缩弹簧系统（42）；

所述钢丝压缩弹簧系统（42）包括钢丝压缩弹簧（423）、第一固定柱（421）和第二固定柱（422），第一固定柱（421）与第二固定柱（422）将钢丝压缩弹簧（423）两端固定。

2.如权利要求1所述的一种消除共振冲击的振动加料车，其特征在于：所述底盘（1）的底部安装有主动车轮（11）和同步行走电机（2），主动车轮（11）上设有第一齿轮（111），同步行走电机（2）上有第二齿轮（21），同步行走电机（2）上的第二齿轮（21）与主动车轮（11）上的第一齿轮（111）啮合，底盘（1）底部还安装有从动车轮（12），底盘（1）的底部设有轨道，主动车轮（11）和从动车轮（12）骑压在轨道上。

3.如权利要求1所述的一种消除共振冲击的振动加料车，其特征在于：所述空气弹簧系统（41）包括若干空气弹簧个体，空气弹簧个体包括空气弹簧（413）、辅助气室（411）、充气接口（412）和气囊顶板（415），空气弹簧（413）的两端分别与辅助气室（411）和气囊顶板（415）连接，空气弹簧（413）的一端套入在辅助气室（411）的上口，空气弹簧（413）的另一端套入在气囊顶板（415）的下口，充气接口（412）设在辅助气室（411）的中部位置。

4.如权利要求3所述的一种消除共振冲击的振动加料车，其特征在于：所述辅助气室（411）的下端通过有螺栓组将空气弹簧个体固定在底盘（1）上，空气弹簧个体在底盘（1）上分前组A和后组B进行固定，前组A和后组B中空气弹簧个体对称设置，前组A和后组B中空气弹簧个体数量相同，前组A和后组B中空气弹簧个体数量至少为两个。

5.如权利要求3所述的一种消除共振冲击的振动加料车，其特征在于：所述振动加料车还包括充气系统（3），充气系统（3）包括充气快换插口（31）、单向阀（32）、气门嘴（33）、可视压力警示帽（34）、一路充气管路（35）、二路充气管路（36）、三路充气管路（37）、四路充气管路（38）、五路充气管路（39）依次通过螺纹连接在一起；

所述单向阀（32）与充气快换插口（31）组成了双重保险，防止因充气快换插口（31）突发故障漏气，导致减振失败，引发事故的现象发生；

所述可视压力警示帽（34）扭在气门嘴（33）上，可视压力警示帽（34）实时显示空气弹簧系统（41）中的气压。

6.如权利要求5所述的一种消除共振冲击的振动加料车，其特征在于：所述充气系统（3）通过管卡安装在底盘（1）上，充气系统（3）与空气弹簧系统（41）中的充气接口（412）用螺纹连接；

所述充气系统（3）还包括充气快换插头（30），充气快换插头（30）一端连接有车间的压缩空气软管，充气快换插头（30）另一端插入到充气快换插口（31）内。

7.如权利要求3所述的一种消除共振冲击的振动加料车，其特征在于：所述钢丝压缩弹簧（423）一端紧套在第一固定柱（421）上，第二固定柱（422）紧塞到钢丝压缩弹簧（423）内，第一固定柱（421）与第二固定柱（422）上下对应。

8.如权利要求7所述的一种消除共振冲击的振动加料车，其特征在于：所述第一固定柱（421）分为前组A和后组B安装在底盘（1）上，前组A和后组B两组的第一固定柱（421）对称分布，前组A和后组B两组的第一固定柱（421）数量相同。