[实用新型]一种节能型汽车驾驶座椅温度调节装置有效
| 申请号： | 201820307057.X | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN207931549U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 方明树;杨金华 | 申请（专利权）人： | 成都客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/56 | 分类号： | B60N2/56;B60H1/00 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 秦华云 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电磁阀 连接管 座椅 温度调节装置 节能型汽车 调温管道 热风 冷风 驾驶 接通 本实用新型 微型气泵 座椅本体 插接 加热 电磁阀控制开关 热交换器外罩 冷风进风口 热风进风口 消声器表面 电连接线 冬暖夏凉 风扇装置 热交换器 散热水箱 驾驶椅 进风口 入风口 接管 迎风 | ||
1.一种节能型汽车驾驶座椅温度调节装置，其特征在于，包含座椅本体(1)，在所述座椅本体(1)上设有调温管道(2)，所述调温管道(2)上连接有微型气泵(3)，且所述微型气泵(3)的出风口与调温管道(2)的进风口相接通，微型气泵(3)的进风口上插接有第一连接管(4)，在第一连接管(4)上分别开设有冷风进风口(41)及热风进风口(42)，第一连接管(4)的冷风进风口(41)与冷风电磁阀(5)的出风口相接通，第一连接管(4)的热风进风口(42)与热风电磁阀(6)的出风口相接通，所述冷风电磁阀(5)与热风电磁阀(6)分别通过电连接线与电磁阀控制开关(7)相连，且所述电磁阀控制开关(7)还分别通过电连接线与微型气泵(3)电连接；
在所述冷风电磁阀(5)的入风口插接有第二连接管(8)，所述第二连接管(8)的进风口设于散热水箱(9)迎风面前端；
在所述热风电磁阀(6)的入风口插接有第三连接管(10)，所述第三连接管(10)的出风口与热风电磁阀(6)的入风口相接通，第三连接管(10)的入风口与热交换器(11)的出风口相接通，所述热交换器(11)外罩于消声器(12)表面，且所述消声器(12)通过排气管(13)与发动机(14)相连。
2.根据权利要求1所述的一种节能型汽车驾驶座椅温度调节装置，其特征在于，所述座椅本体(1)内设有泡沫垫，且在所述泡沫垫上设有若干通气孔，所述调温管道(2)的出风口插接于座椅本体(1)的泡沫垫内。
3.根据权利要求1所述的一种节能型汽车驾驶座椅温度调节装置，其特征在于，所述热交换器(11)采用表面带小孔的圆柱形钣金材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种节能型汽车驾驶座椅温度调节装置，其特征在于，所述电磁阀控制开关(7)为两档翘板开关。
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