[实用新型]一种节能型汽车驾驶座椅温度调节装置

说明书

本实用新型公开了一种节能型汽车驾驶座椅温度调节装置，包含座椅本体，座椅本体上设有调温管道，调温管道连接有微型气泵，微型气泵与调温管道及第一连接管相接通，第一连接管上开有冷风进风口及热风进风口，分别与冷风电磁阀及热风电磁阀相接通，冷风电磁阀与热风电磁阀分别通过电连接线与电磁阀控制开关相连；冷风电磁阀上插接有第二连接管，第二连接管的进风口设于散热水箱迎风面前端，热风电磁阀上插接有第三连接管，第三连接管的入风口与热交换器的相接通，热交换器外罩于消声器表面，本实用新型的节能型汽车驾驶座椅温度调节装置在为驾驶座椅加热及降温时，不需使用单独的加热或风扇装置，即可实现驾驶椅的冬暖夏凉。

技术领域

本实用新型涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种节能型汽车驾驶座椅温度调节装置。

背景技术

随着人们物质生活水平的不断提高与汽车工业的飞速发展，人们对汽车的要求已不仅限于出行行驶的需求，对汽车座椅的要求也越来越高，人们不光需要汽车座椅为其带来舒适的乘坐体验，还希望座椅能在夏天时能为乘客提供较为凉爽的乘坐体验，冬天时能为乘客提供一个温暖的座椅。

而现有技术中大多数驾驶椅还不带温度调节功能，少数带有温度调节的驾驶椅一般也是通过风扇吹空气或电加热，这种温度调节装置存在能量损耗较大，不利于节能减排的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种节能型汽车驾驶座椅温度调节装置，通过本实用新型的节能型汽车驾驶座椅温度调节装置，冬天可利用发动机、排气管、消声器等部件的热能，将排气管及消声器周围的热空气引入驾驶椅的座垫的下方，给座垫加热；夏天可利用散热水箱迎风面的流动冷空气，通过第二连接管将冷空气引入驾驶椅座垫的下方，给座垫降温；从而提高乘坐舒适性，降低整车能耗，符合客车环保节能的发展方向。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种节能型汽车驾驶座椅温度调节装置，包含座椅本体，在所述座椅本体上设有调温管道，所述调温管道上连接有微型气泵，且所述微型气泵的出风口与调温管道的进风口相接通，微型气泵的进风口上插接有第一连接管，在第一连接管上分别开设有冷风进风口及热风进风口，第一连接管的冷风进风口与冷风电磁阀的出风口相接通，第一连接管的热风进风口与热风电磁阀的出风口相接通，所述冷风电磁阀与热风电磁阀分别通过电连接线与电磁阀控制开关相连，且所述电磁阀控制开关还分别通过电连接线与微型气泵电连接；

在所述冷风电磁阀的入风口插接有第二连接管，所述第二连接管的进风口设于散热水箱迎风面前端，且第二连接管应免急拐弯并尽量减短管路长度，从而减少微型气泵的能耗；在所述热风电磁阀的入风口插接有第三连接管，所述第三连接管的出风口与热风电磁阀的入风口相接通，第三连接管的入风口与热交换器的出风口相接通，所述热交换器外罩于消声器表面，且所述消声器通过排气管与发动机相连；

当需要为驾驶座椅加热时，驾驶员可通过电磁阀控制开关开启热风电磁阀，微型气泵启动并通过第三连接管将排气管消声器周围的热空气泵入驾驶椅座垫的下方，给座垫加热，让驾驶员感到温暖舒适；当需要为驾驶座椅降温时，驾驶员可通过电磁阀控制开关开启冷风电磁阀，微型气泵启动并通过第二连接管将散热水箱迎风面的流动冷空气泵入驾驶椅座垫的下方，给座垫降温，让驾驶员感觉透气舒适，且本实用新型的节能型汽车驾驶座椅温度调节装置在为驾驶座椅加热及降温时，不需使用单独的加热或风扇装置，充分利用车辆内部结构，实现了驾驶椅的冬暖夏凉，提高了驾驶椅的乘坐舒适性；同时具有能耗低的特点，符合节能环保的发展方向。

进一步地，所述座椅本体内设有泡沫垫，且在所述泡沫垫上设有若干通气孔，所述调温管道的出风口插接于座椅本体的泡沫垫内，同时，优选采用透气性较好的面料制作座椅本体，从而为驾驶员提供更为舒适的乘坐体验。

进一步地，所述热交换器采用表面带小孔的圆柱形钣金材料制成，将热交换器外罩在消声器上，即可产生热空气，并利用该热空气为座椅本体加热，非常节能且环保。