[实用新型]喷油器有效
申请号: | 201820310115.4 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN207892751U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 肖广飞;孙文仲;贾毓鼎;邵一凯;尹歆 | 申请(专利权)人: | 宁波赛驰动力技术有限公司 |
主分类号: | F02M51/06 | 分类号: | F02M51/06;F02M61/16;F02M61/18;F02M61/20 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 315100 浙江省宁波市鄞州区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油器 螺钉 弹簧 本实用新型 阀芯部件 抵紧 阀盖 汽车零部件 螺纹连接 驱动阀芯 驱动组件 进入阀 芯部件 油流通 阀体 流口 响应 | ||
1.喷油器,包括
阀体(1),所述阀体(1)的一端设有喷油口(2);
阀盖(3),所述阀盖(3)与阀体(1)固定连接,所述阀盖(3)内侧具有朝喷油口(2)方向延伸的圆环柱(4),
阀芯部件(5),所述阀芯部件(5)滑动连接在阀体(1)内,常态下,阀芯部件(5)与圆环柱(4)之间具有间隔(6),阀芯部件(5)的一端与喷油口(2)抵紧并将喷油口(2)封闭;
用于驱动阀芯部件(5)动作的驱动组件;所述驱动组件包括通电时用于将圆环柱(4)磁化的线圈部件(7)和用于给线圈部件(7)通电的接线部件(8),所述线圈部件(7)固定在圆环柱(4)的外圆周面上,所述接线部件(8)与线圈部件(7)固定连接,当圆环柱(4)被磁化后,阀芯部件(5)朝圆环柱(4)运动;
其特征在于,所述喷油器还包括
调节螺钉(9),所述调节螺钉(9)与阀盖(3)螺纹连接,所述调节螺钉(9)具有将油流通进入阀芯部件(5)的流口(10);
弹簧(11),所述弹簧(11)的一端与阀芯部件(5)抵紧,所述弹簧(11)的另一端与调节螺钉(9)抵紧。
2.按照权利要求1所述的喷油器,其特征在于,所述阀体(1)且在位于喷油口(2)的一端具有轴向延伸部(12),所述轴向延伸部(12)的端部具有朝外扩张的出油口(13),所述出油口(13)与喷油口(2)连通,所述阀芯部件(5)的顶部固定连接有节流块(14),所述节流块(14)位于出油口(13)位置处,所述节流块(14)与出油口(13)之间的轴线方向上的距离H大于间隔(6)。
3.按照权利要求2所述的喷油器,其特征在于,所述出油口(13)具有内侧面(16),所述内侧面(16)中靠里的一端为第一凸弧面(17),所述内侧面(16)中靠外的一端为第一凹弧面(18),第一凸弧面(17)与第一凹弧面(18)相切连接;所述节流块(14)朝向内侧面(16)的一侧为外侧面(19),所述外侧面(19)中靠里的一端为第二凹弧面(20),所述外侧面(19)中靠外的一端为第二凸弧面(21),第二凸弧面(21)与第二凹弧面(20)相切连接。
4.按照权利要求1所述的喷油器,其特征在于,所述阀芯部件(5)包括阀芯(22)和具有内孔(23)的柱状的衔铁座(24),所述内孔(23)周面上凸出设有限位圈(25),所述弹簧(11)限位圈(25)抵接;所述限位圈(25)与内孔(23)形成卡槽(26),阀芯(22)的端部与卡槽(26)过盈配合连接,所述阀体(1)上设有阀芯安装腔(27)和衔铁座安装腔(28),所述阀芯(22)滑动连接在阀芯安装腔(27)内,所述衔铁座(24)滑动连接在衔铁座安装腔(28)内。
5.按照权利要求1所述的喷油器,其特征在于,所述线圈部件(7)包括线圈(31)和具有绕线槽(32)的线圈骨架(33),所述线圈(31)固定在绕线槽(32)内;所述线圈骨架(33)套设在圆环柱(4)上,所述线圈骨架(33)远离喷油口(2)的一侧并列设有两个引线槽(34),所述线圈(31)具有两根引线(35),两根所述引线(35)分别位于两个引线槽(34)内;所述接线部件(8)包括基座(36)和两个接线端子(37),所述基座(36)的侧面设有插接口(38),所述基座(36)与线圈骨架(33)的顶端套接,两个所述接线端子(37)固定在基座(36)上,所述接线端子(37)的一端与引线(35)连接,所述接线端子(37)的另一端位于插接口(38)内。
6.按照权利要求5所述的喷油器,其特征在于,所述基座(36)与线圈骨架(33)的顶端套接是指,所述线圈骨架(33)的顶端设有圆环形安装部(39),所述基座(36)具有与圆环形安装部(39)相适应的内圈孔(40),所述内圈孔(40)与圆环形安装部(39)套接,两个所述引线槽(34)位于圆环形安装部(39)上。
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